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周末改裝車集錦第56期頂級(jí)賓利GT改裝

何寬

2010年10月10日 08:45 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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● 道奇推出Ram Laramie Longhorn

　　道奇Ram稱得上是北美最流行的皮卡之一,，同時(shí)也是道奇品牌硬漢車型的代表近體道奇推出了這款皮卡的Laramie Longhorn車型。

　　和北美的很多限量版皮卡相同,，道奇Ram Laramie Longhorn
并不在意動(dòng)力參數(shù),，而是將各個(gè)多的帶有紀(jì)念意義紋章的真皮飾品安裝在車輛上面,，同時(shí)外觀也采用全新的裝飾,，也許你認(rèn)為有些俗氣,，但是在美國(guó)人眼里這就是一種文化,。

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歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
3.56秒	38.00米	--升
測(cè)試文章：撕裂你的靈魂測(cè)試賓利歐陸 4.0T GT3-R
評(píng)測(cè)編輯-于晗：	對(duì)于這輛車我的心情還挺復(fù)雜的，3.56秒的0-100km/h加速成績(jī),，沒(méi)什么可以挑剔的地方,，但是一輛跑車并不是只有塊而已，操控也是非常重要的事情,，并非它的操控不好,，而是賓利沒(méi)有把它調(diào)校得過(guò)度激進(jìn)（也就是硬派），對(duì)我而言有點(diǎn)不夠刺激,，但或許買的起它的人,，會(huì)喜歡這種好開(kāi)又容易掌控的感覺(jué)吧。
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	縱使這臺(tái)賓利有著500多萬(wàn)的身價(jià),，而且全球限量只有300臺(tái),，但我依然無(wú)法對(duì)它產(chǎn)生濃厚的興趣。因?yàn)樗亲永镞€是一臺(tái)奧迪RS 7,，盡管這臺(tái)GT3-R加入了大量碳纖維元素,，并在剎車等多處環(huán)節(jié)做了強(qiáng)化,，但超過(guò)2.2噸的重量還是嚴(yán)重影響了操控。不可否認(rèn),，這是一臺(tái)非�,？烨蚁喈�(dāng)奢華的賓利，但是你不覺(jué)得歐陸GT V8 S就已經(jīng)足夠好了嗎,？而且內(nèi)飾的實(shí)木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質(zhì),。
評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：	這雖然是一輛輕量化的賽道版車型，但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個(gè)字,，所以骨子里那份紳士氣息依然存在,。這是一輛可以作為日常代步使用的車，也是一輛非�,？�,、非常貴的車，不過(guò)其實(shí)我覺(jué)得普通的4.0T車型就夠用了,，為了加速快一點(diǎn)去多花好幾百萬(wàn),，不值。

歐陸 2010款 GTC Speed 6.0

指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)

級(jí)別：跑車

發(fā)動(dòng)機(jī)：6.0T 560馬力...

變速箱：6擋手自一體

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