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冷卻系統(tǒng)問題 影響梅賽德斯W02賽車速度
齊天翔
齊天翔
原創(chuàng) · 0瀏覽·2011-03-01 01:00
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[汽車之家賽事] 在經(jīng)歷了2010年令人失望的賽季之后,梅賽德斯GP車隊(duì)今年的賽車研發(fā)進(jìn)展依然不容樂觀。在已經(jīng)結(jié)束的前三輪官方試車中,,奔馳賽車在絕對(duì)速度上明顯不及紅牛和法拉利。近日,,梅賽德斯車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)羅斯-布朗也承認(rèn),解決冷卻系統(tǒng)問題是目前對(duì)他們最大的挑戰(zhàn),。

汽車之家

梅賽德斯車隊(duì)今年的新車研發(fā)策略是先打造一款穩(wěn)妥基礎(chǔ)的賽車,,然后專注于完成賽車的升級(jí)工作。因此,,目前階段W02賽車在速度上不及對(duì)手,,已在車隊(duì)的意料之中,同時(shí)他們有信心通過升級(jí)賽車,,盡快追上領(lǐng)先的對(duì)手,。

羅斯-布朗表示,在揭幕戰(zhàn)開始之前,,賽車的改進(jìn)可以令問題得到解決,,并提升賽車的性能。據(jù)悉,奔馳賽車在上周的測(cè)試已經(jīng)取得了一些進(jìn)步,,他們的賽車在直道上已經(jīng)擁有不錯(cuò)的速度,。奔馳運(yùn)動(dòng)主管豪格也暗示W(wǎng)02賽車在這方面有了實(shí)質(zhì)的進(jìn)步。

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