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[汽車之家賽事] 在2011賽季W(wǎng)RC葡萄牙站首個比賽日（第2-第7賽段）結(jié)束后,，福特車隊包攬了前兩名,。其中拉特瓦拉排名第一，他的隊友希沃寧獲得第二,。為了在第二天獲得更有利的排位,，雪鐵龍的兩位車手則按照車隊策略故意放慢速度,，最終勒布第三個完成比賽，隊友奧吉爾排名第四,。

在首日進(jìn)行的6個賽段的比賽中,，拉特瓦拉和奧吉爾都有著出色的發(fā)揮。奧吉爾以領(lǐng)先拉特瓦拉1.8秒的優(yōu)勢首先進(jìn)入最后一個賽段,，不過奧吉爾依照車隊安排降低了速度,，讓拉特瓦拉得以獲得首日的冠軍。然而,，這也意味著拉特瓦拉將在第二個比賽日中率先發(fā)車,，在砂石道路上充當(dāng)清道夫。

獲得第二名的是福特車隊的希沃寧,，他對自己當(dāng)日的表現(xiàn)感到滿意,，并表示在隨后的比賽中會繼續(xù)努力。雪鐵龍車隊的勒布同樣按照車隊策略降低了車速,，最終落后拉特瓦拉13.7秒排名第三,。賽后勒布表示福特軍團(tuán)本場比賽表現(xiàn)的非常兇猛，他們的速度顯然比雪鐵龍更快,。

以私人名義參賽的老將皮特-索伯格,，當(dāng)日兩次遭遇爆胎，為了保險起見最終退出了當(dāng)天的比賽,。按照規(guī)則,，他在繼續(xù)比賽時要被罰時10分鐘。首次參賽的MINI S2000賽車獲得了全場第七的好成績，前F1世界冠軍萊科寧當(dāng)日排名第九,。稍后我們還將繼續(xù)帶來葡萄牙站第二個比賽日（第8-第13賽段）的報道,，敬請期待。