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[汽車之家賽事]人們對邁凱輪F1車隊新賽季前景的質(zhì)疑,，隨著澳大利亞站第二次自由練習賽的結(jié)束而停止,。邁凱輪以包攬前兩名的優(yōu)異成績證明了他們新賽車的實力,，巴頓以1分25秒854獲得全場最快,，隊友漢密爾頓落后0.1秒排名第二,，他們也是唯獨闖入1分25秒大關(guān)的車手。

第二次自由練習賽在中午進行,，而排位賽及正賽也都將在這一時間段進行,。第二次自由練習賽的時長仍為90分鐘，在距離測試結(jié)束還有半小時的時候,，漢密爾頓利用軟胎率先做出了1分25秒854的成績,，而巴頓在隨后的沖刺中又將這一成績提高了0.132秒。

法拉利的阿隆索以穩(wěn)定的表現(xiàn)獲得第三,，但紅牛車隊的兩位車手顯然沒有全力沖刺,，維特爾和韋伯分列第四和第五位，他們在多數(shù)時間都沒有使用可調(diào)尾翼,。排在第六位的是梅賽德斯車隊的舒馬赫,，他曾使用硬胎做出了不錯的成績，但使用軟胎后的提高并不明顯,。

法拉利的另一位車手馬薩排在第七位,，索伯車隊新人佩雷斯的表現(xiàn)令人印象深刻，他排在威廉姆斯老將巴里切羅之前,，獲得第八名,。巴里切羅排名第九，梅賽德斯車手羅斯伯格獲得第十,。小車隊方面的情況仍不樂觀,，蓮花車隊每圈落后頭車5秒，維珍車隊則慢了8秒以上,。HRT車隊雖然完成了設置圈,，但他們的賽車仍在裝備中,，并且缺乏備件。