F1澳大利亞站二次練習(xí) 邁凱輪包攬前二
[汽車之家 賽事] 人們對邁凱輪F1車隊(duì)新賽季前景的質(zhì)疑,，隨著澳大利亞站第二次自由練習(xí)賽的結(jié)束而停止。邁凱輪以包攬前兩名的優(yōu)異成績證明了他們新賽車的實(shí)力,，巴頓以1分25秒854獲得全場最快,，隊(duì)友漢密爾頓落后0.1秒排名第二，他們也是唯獨(dú)闖入1分25秒大關(guān)的車手,。
第二次自由練習(xí)賽在中午進(jìn)行,，而排位賽及正賽也都將在這一時(shí)間段進(jìn)行。第二次自由練習(xí)賽的時(shí)長仍為90分鐘,，在距離測試結(jié)束還有半小時(shí)的時(shí)候,，漢密爾頓利用軟胎率先做出了1分25秒854的成績，而巴頓在隨后的沖刺中又將這一成績提高了0.132秒,。
法拉利的阿隆索以穩(wěn)定的表現(xiàn)獲得第三,，但紅牛車隊(duì)的兩位車手顯然沒有全力沖刺,，維特爾和韋伯分列第四和第五位,，他們在多數(shù)時(shí)間都沒有使用可調(diào)尾翼,。排在第六位的是梅賽德斯車隊(duì)的舒馬赫，他曾使用硬胎做出了不錯(cuò)的成績,，但使用軟胎后的提高并不明顯,。
法拉利的另一位車手馬薩排在第七位，索伯車隊(duì)新人佩雷斯的表現(xiàn)令人印象深刻,，他排在威廉姆斯老將巴里切羅之前，獲得第八名,。巴里切羅排名第九,，梅賽德斯車手羅斯伯格獲得第十,。小車隊(duì)方面的情況仍不樂觀，蓮花車隊(duì)每圈落后頭車5秒,，維珍車隊(duì)則慢了8秒以上,。HRT車隊(duì)雖然完成了設(shè)置圈，但他們的賽車仍在裝備中,，并且缺乏備件,。
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