�,。�汽車之家 賽事］ 2011年9月4日,，世界超級(jí)跑車錦標(biāo)賽（FIA GT1）第八分站賽在內(nèi)蒙古鄂爾多斯國(guó)際賽車場(chǎng)舉行。有“戰(zhàn)神級(jí)”跑車之稱的NISSAN GT-R在比賽中奪得亞軍,。本站比賽過(guò)后,，GT-R車隊(duì)JRM力壓蘭博基尼和阿斯頓-馬丁,，領(lǐng)跑車隊(duì)總積分榜,。JRM車隊(duì)23號(hào)車組Krumm和Luhr則在車手積分榜上繼續(xù)保持領(lǐng)先,。

視頻：FIAGT1鄂爾多斯站NISSANGT-R賽事跟蹤

　　2011賽季,，日產(chǎn)品牌支持兩支各有兩部賽車的英國(guó)車隊(duì)參加FIA GT1比賽。其中Sumo車隊(duì)負(fù)責(zé)運(yùn)行全部四輛NISSAN GT-R GT1賽車,，并與JRM車隊(duì)建立起新的兄弟合作關(guān)系,。同時(shí)，日產(chǎn)今年的車手陣容可謂空前強(qiáng)大,，八位頂尖車手參與其中,。

　　日產(chǎn)將前F1車手Bernoldi，以及運(yùn)動(dòng)車賽明星車手Luhr與Westbrook招致麾下,。Westbrook,、Bernoldi在進(jìn)入日產(chǎn)陣營(yíng)之前分別在福特車隊(duì)和瑪莎拉蒂車隊(duì)擔(dān)任過(guò)2010年的GT1主力車手,。前奧迪廠隊(duì)車手兼多屆美國(guó)勒芒系列賽組別冠軍Luhr則在今年首次出戰(zhàn)FIA GT1,。

　　Bernoldi和隊(duì)友共同駕駛20號(hào)Sumo賽車參賽,，而另外一組車手是今年加盟Sumo車隊(duì)的勒芒24小時(shí)賽冠軍，以及多次FIA GT錦標(biāo)賽冠軍Brabham,，他與第二年為Sumo效力的Walter共用21號(hào)賽車,。上賽季Sumo車手Dumbreck和Krumm繼續(xù)留隊(duì)，但他們轉(zhuǎn)至JRM車隊(duì)名下出賽,。Dumbreck和Westbrook共同駕駛22號(hào)賽車,，Krumm與Luhr共享23號(hào)賽車。

　　2011賽季FIA GT1第八分站,，追隨著成吉思汗的步伐,，在給人留下深刻印象的獨(dú)特的3.7公里的馬形賽道——鄂爾多斯國(guó)際賽車場(chǎng)舉辦，它是古老的內(nèi)蒙古文化的重要象征,。在本站比賽之前,，日產(chǎn)軍團(tuán)以五勝的戰(zhàn)績(jī)位居榜首。

　　兩個(gè)英國(guó)人經(jīng)營(yíng)的日產(chǎn)車隊(duì)以擁有兩個(gè)有豐富經(jīng)驗(yàn)的車手參賽為榮,。德國(guó)車手Luhr和Krumm駕駛NISSAN GT-R 23號(hào)賽車，在葡萄牙,、英國(guó)法國(guó)取得勝利后,，榮登FIA GT1榜首。在過(guò)去三場(chǎng)比賽中,，Luhr和Krumm共贏得了99個(gè)積分,，超過(guò)第二名的蘭博基尼14分。

　　Westbrook和Dumbreck今年聯(lián)袂駕駛NISSAN GT-R在葡萄牙站中榮獲前三甲,，只是出現(xiàn)了幾次技術(shù)問(wèn)題阻礙了他們進(jìn)一步成功,。Brabham和Walter在葡萄牙站中取得了兩次第三的佳績(jī)，緊接著在西班牙站中再一次連獲第三名,。

　　FIA GT1是首次在鄂爾多斯舉行,，但是SRO和GT比賽在中國(guó)舉辦已有悠久的歷史。FIA GT1主席Ratel首次于1994年把BPR帶到中國(guó),，是在中國(guó)舉辦的首次國(guó)際系列賽,。FIA GT錦標(biāo)賽在中國(guó)舉辦過(guò)四次，當(dāng)前的錦標(biāo)賽領(lǐng)軍人物日產(chǎn)車手Luhr早在2004年的比賽中就摘取了FIA N-GT的桂冠,。

　　鄂爾多斯站比賽中,，日產(chǎn)軍團(tuán)共有三臺(tái)賽車順利完賽。其中22號(hào)賽車喜獲亞軍,，21號(hào)賽車獲得第7名,，23號(hào)賽車獲得第9名,。隨著引擎轟鳴聲的散去，F(xiàn)IA GT1鄂爾多斯站圓滿的落下帷幕,。9月10日-11日,，比賽將移師北京金港賽道，開(kāi)啟新的征程,。（文/汽車之家 李伊文）

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