巴丹吉林汽車挑戰(zhàn)賽——挑戰(zhàn)最高沙山

賽事基本介紹

　　在內(nèi)蒙舉行的巴丹吉林汽車挑戰(zhàn)賽已經(jīng)分別于2009年和2011年成功舉辦了兩屆,，舉辦時間都是在9月下旬。在2011屆的比賽中,，共有來自全國的152名車手報名,，多達(dá)76輛參賽車輛參賽，同時作為2011賽事CCR的收官之戰(zhàn),，本屆比賽也更加的精彩和激烈,。

賽事發(fā)展

　　早在2008年的穿越東方馬拉松汽車越野賽時，巴丹吉林就是難度最高的一個賽段,，當(dāng)時卡車組車輛無一能征服此賽段,，而汽車組僅有不到20輛賽車跑出來。在2009年,，巴丹吉林正式加入CCR,，成為全國汽車越野系列賽中的一站，巴丹吉林汽車挑戰(zhàn)賽由此也正式創(chuàng)辦,。

　　在2009年巴丹吉林挑戰(zhàn)賽的第一次舉辦,，就吸引到了30多支車隊(duì)共計(jì)96輛賽車參與到比賽中。在2010年中,，巴丹吉林挑戰(zhàn)賽停辦一屆,，在2011年回歸的巴丹吉林挑戰(zhàn)賽更是以全年收官戰(zhàn)的重量級姿態(tài)重新登場。在成功的舉辦本屆巴丹吉林賽事后,，也進(jìn)一步的鞏固了這項(xiàng)比賽在CCR的地位,，相信明年我們?nèi)詫�會看到這項(xiàng)賽事,。

賽段特點(diǎn)

　　巴丹吉林的沙漠越野拉力賽和環(huán)塔克拉瑪干沙漠越野賽有什么不同呢,，這要從巴丹吉林沙漠的特點(diǎn)來看：巴丹吉林沙漠以“奇峰、鳴沙、湖泊,、神泉,、古廟”五絕著稱,。海拔高度一般在1100—1600多米,，沙峰相對高度在200—500米之間。高大沙山占整個沙漠面積的61%,。

　　而在賽段設(shè)計(jì)方面,，賽段將涉及阿拉善右旗曼德拉蘇木、阿拉騰朝克蘇木,、巴丹吉林鎮(zhèn),、雅布賴鎮(zhèn)，總賽程達(dá)1200公里,，賽道最高點(diǎn)將達(dá)到相對高度400米,，此高度在世界汽車越野賽中尚屬首次。同時,，由于巴丹吉林沙漠的沙質(zhì)不像塔克拉瑪干那樣細(xì)密,，因此賽車速度會更快，高速沙漠行駛加上翻越大沙山成為了巴丹吉林挑戰(zhàn)賽最大的特點(diǎn),。

加入CCR分站年份及冠軍獲得者

后記：

　　當(dāng)然除了這些分站之外,，CCR全國汽車越野系列賽還曾經(jīng)設(shè)置過一些賽段，如內(nèi)蒙古庫布其U2挑戰(zhàn)賽,、穿越新疆羅布泊挑戰(zhàn)賽等,，這些比賽因?yàn)榻?jīng)費(fèi)、氣候不適宜甚至于政治原因而未能夠固定出現(xiàn)在CCR賽歷中,。雖然近幾年的CCR僅有4個分站,，但相信隨著組織能力的上升，以及更多越野拉力愛好者的加入,，越來越多的分站也將會增添進(jìn)來,。（文/汽車之家 許俊）