● ABT R8 V10 Sypder GTS
ABT作為奧迪御品,,今年在展臺最受關注的,,是這輛 R8 V10 Sypder GTS,邀請藝術(shù)家Timo Wuerz為車身設計專屬噴涂,,發(fā)動機蓋的人臉噴繪并非人人能夠接受,,但是技術(shù)和藝術(shù)的跨界合作,才是這輛車存在的意義,。藝術(shù)有名家,,技術(shù)也要跟上,馬力提升至620匹水平,0-100km/h加速3.6秒,,最高時速320km/h,。
● Wimmer RS改裝奔馳AMG C63
Wimmer RS對于埃森車展是年年必來,,今年帶來的是最新的奔馳C63 AMG提升套件,,廠方給了一個聽起來相當環(huán)保的命名:藍綠特別版。車輛進氣部分改為K&N的高流量制品,,排氣為全手工打造的不銹鋼制品,,最大馬力601匹,最大扭矩720Nm,,最高時速329km/h,。多說一句,這個設定,,其實挺適合國內(nèi)的部分玩家進行小幅度動力提升,。
小結(jié):ABT R8 Spyder案例,明顯更多關注文化和藝術(shù)方面,,有別于僅僅重視常規(guī)性能改裝的方面,,現(xiàn)在這種跨界主題的作品,關注度的確相當高,。另一款奔馳C63 AMG也面臨改款的問題,,不過Wimmer RS給出的方案,還是很吸引人的,。
總結(jié):看完本屆埃森改裝車展,,總體感覺是“不夠給力”,哪怕與之前剛剛落幕的廣州車展相比,,就從展臺規(guī)模來比較,,埃森已經(jīng)輸?shù)袅艘淮蠼亍2贿^,,咱們不能只關注場面上的事情,,在熱鬧過后,我們依然能夠發(fā)現(xiàn)散落在埃森現(xiàn)場的不少精彩元素,。與其他車展光鮮亮麗的主動展現(xiàn)不同,,埃森是需要帶著“發(fā)現(xiàn)”的眼光去欣賞的,著實讓不少朋友感到費解,。(文/汽車之家 劉玨輝)
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