[汽車之家 改裝] 上周和大家聊了關(guān)于車身改裝貼紙的話題(點擊進(jìn)入),,大家有褒有貶,,在此先感謝各位的關(guān)注和支持,,這一周希望和大家分享一點關(guān)于車身安裝尾翼的體會,,同樣歡迎大家踴躍討論,。尾翼現(xiàn)在已經(jīng)不是什么新鮮玩意兒,,安裝也不困難,,我覺得已經(jīng)成了貼紙之外最普及的車身裝飾物了,。為什么這么說,?是因為現(xiàn)在一般車型的尾翼,三五百元有交易,,價格便宜安裝方便,,而大部分朋友安裝尾翼,都是為了美觀,當(dāng)然,,尾翼的作用并不僅僅于此,。
● 到底怎么稱呼?
在正式入題前,,先關(guān)注下,,到底這片放在車尾的小東西應(yīng)該怎么稱呼呢?民間有很多種叫法,,最普遍的應(yīng)該就是“尾翼”,,但有的朋友稍微專業(yè)一點,會將“尾翼”稱為“擾流板”,。而在一些資料里面,,“尾翼”和“擾流板”又是有所區(qū)別的?!拔惨怼陛^大型,、安裝在車尾,而“擾流板”較小,,安裝在車頂尾部,,一般兩廂車較多。
還有的朋友稱其“定風(fēng)翼”,也沒有錯,,不過個人認(rèn)為這是個充滿神話色彩的叫法,,類似的比如“定海神針”之類。開個玩笑,。其實,,我覺得完全可以簡單通俗化,體量不同,,比較巨型的可以叫大尾翼,、貼身的叫小尾翼,安裝在車頂?shù)穆?,自然是車頂翼,。大家有更好、更專業(yè)的叫法嗎,?
● 大尾翼是高性能的代表嗎,?
這個問題的答案是:要看大尾翼裝在什么車身上了。對性能感興趣的朋友,,應(yīng)該經(jīng)常能夠留意到這樣的身影,,經(jīng)過大幅度動力改裝的車子,都會適當(dāng)安裝一支大尾翼,這個似乎成為大馬力改裝車的指定動作了,。每個高性能的形象背后,,一定有一支大尾翼在默默的支持它。
『許多參與賽道競速的改裝車,,大尾翼必不可少』
有見及此,,一些熱衷性能的朋友也開始紛紛效仿,為自己的車安裝上大型尾翼,。當(dāng)然,,他們的車很少在賽道上開,大多數(shù)的時間都是用于上下班或者偶爾的高速公路,。歷史再次驚人的相似:現(xiàn)實與理想往往是存在差距的,。由于車子其它部分并沒有經(jīng)過改造,因此換來的視覺效果不是太協(xié)調(diào),。
如果單純從視覺的角度去衡量,,心里十分佩服車主的勇氣。其實上面兩輛車,,盡管定位不同,,但是這類車型,以斯文商務(wù)為主,,偶爾玩一玩,,何必夸張和張揚,兩輛車其實都有更合適的尾翼選擇,。
『AC對應(yīng)寶馬7系E65的尾翼飾件,,分為車頂翼和小尾翼兩部分』
無論車型來自歐洲,,還是日本,、美國、韓國,,一般的三廂轎車,,都比較流行運用小尾翼輕輕點綴一下,這種輕描淡寫的手法,,一方面不會過于凸顯張狂的性格(張狂的會去買跑車),,另一方面也比較貼合三廂轎車穩(wěn)重的形象。當(dāng)然,,車子上面裝什么歸根結(jié)底決定權(quán)在車主,,愛裝什么裝什么,這里只是分享建議一下,。
● 安裝尾翼能省油?
這個方面,不要抱太大希望,。試想,,如果真的能省油,廠家一定為每一輛車標(biāo)配尾翼一支,,但事實上并沒有,。至于為什么有這個說法,是因為有的朋友覺得尾翼能夠?qū)諝庾枇Ξa(chǎn)生影響,,而空氣阻力變化了,,自然車子的油耗就應(yīng)該降低。
大尾翼的主要目的,,是產(chǎn)生下壓力,,增加行駛時車尾的穩(wěn)定性。下壓力增加也就意味著輪胎與地面的摩擦增加,,既然如此,,省油這個說法很難成立。在中低速時,,原本流經(jīng)車尾的氣流在遇到尾翼之后改變方向,,這就是產(chǎn)生下壓力的原因,實際上是會增加車的空氣阻力,。
而對于體量較小的車頂翼,,下壓力的作用明顯小于那些大型尾翼。但是,,開兩廂車的朋友一定知道,,如果安裝上車頂翼,下雨天在行駛的時候,,后車窗的雨滴會被氣流帶走,,車后視野會更加清晰。從這個角度,,兩廂車安裝車頂翼,,并不只是為了外觀的提升。
● 注意尾翼的安裝方式
下圖中的這種小尾翼,,造型動感,,價格實惠,選用的朋友非常多,。一般這類尾翼的安裝方式,,無非:打孔、膠水和夾緊三種,。最穩(wěn)固的方法,,肯定是打孔,,這也必須是大尾翼唯一的安裝方法。因為大尾翼自重比較大,,如果用膠水或者夾緊的方法,,高速脫落的可能性是100%。但是打孔的隱患,,是如果施工工藝不佳,,日后孔位必須生銹。因此目前主流是膠水法,。網(wǎng)上有許多關(guān)于使用什么品牌和類型膠水的建議,,比如硅酮結(jié)構(gòu)膠之類,這里有個小方法給大家:關(guān)于用什么膠水安裝尾翼,,我們未必記得這個硅那個酮,,但是我們能夠記住3M這兩個字,所以就用3M的膠,,價格高一點,,但是放心、牢固,。
曾經(jīng)目睹高速公路一輛車尾翼脫落,,幸虧當(dāng)時后車保持距離,才沒有導(dǎo)致意外,,因此使用膠水安裝尾翼,,必須保證牢固程度。而考慮到打孔的心疼和生銹,、劣質(zhì)膠水的不牢固,,現(xiàn)在出現(xiàn)一種“夾緊”式安裝的尾翼,比如上圖東風(fēng)日產(chǎn)陽光,,夾具夾緊尾箱蓋,,無需打孔,一身輕松,。但建議各位如果使用夾式安裝尾翼,,在夾具上還是涂抹一點膠水,畢竟螺絲夾緊也會疲勞,,雙保險,,自然更放心。