十分湊巧,，就在北京改裝展開幕前幾天,，南方的廣州，一場名為“第八屆廣州國際汽車改裝服務(wù)業(yè)展覽會”的活動也剛剛落下帷幕,。這場被主辦方形容為“世界汽車用品第一展,、中國汽車用品行業(yè)風(fēng)向標”的展會，依然吸引了世界各地的“專業(yè)賣家/買家”,，而現(xiàn)場真正的改裝元素極其有限,。我們選取其中部分，與大家分享,。

　● 大眾潮流吹到南方

　　不要以為大眾只在北方得天下,，隨著歐系車型的日漸紅火，不少原本熱衷于日系車型的車迷,，早已轉(zhuǎn)投歐洲陣營,，從去年開始，南方的不少賽道活動,，以大眾為首的歐洲車開始成為主力,，高爾夫 R 絕對是其中的中堅分子。廣州展當(dāng)中的一白一黑兩個案例,，與北方崇尚名牌套件或者純外觀路線不同,，依然繼承南方一貫的日系性能派風(fēng)格。

　　白色案例全車亞光色澤,，輪圈換裝BBS品牌產(chǎn)品,，除此之外車身基本保持原裝。仔細觀察的朋友一定發(fā)現(xiàn)車尾的APR徽章,，沒錯,，APR針對高爾夫 R 的電腦程序從256馬力到335馬力不等，不知道這輛車身上的功力被升到哪一級呢,？

　　同場的另一輛黑車高爾夫 R ,，更加的性能范兒，安裝一套來自RevoZport的車身包圍,，最大區(qū)別是車尾下方的一組豎陣風(fēng)刀和兩邊的雙層排氣管出口,。輪圈選用OZ家產(chǎn)品，造型非常像五朵花瓣,，十分典型的歐洲化設(shè)計,。

　　兩輛高爾夫 R 雖然一黑一白，但是基本風(fēng)格比較接近,，我們雖然暫時無法了解關(guān)于它們更多的詳細資料,，但有一點是可以肯定的,，現(xiàn)在的大眾車型改裝,，正是時候,。

　● 大馬力組別

　　接下來介紹的這兩輛車，比較有來頭,，大家不要被車身凌亂的貼紙所迷惑,。幾年前，身居廣東的一位臺灣商人,，高價改裝了以下的這兩輛車,，操刀的改裝技師名叫小烏龜。這位“小烏龜”憑借早年間在日本Top Secret的拜師學(xué)藝,，成為臺灣著名的大馬力改裝專家,。首先出場的這輛雷克薩斯老款GS300，如果沒記錯,，發(fā)動機2JZ搭配KKK K27渦輪,。沒概念？好吧,，老款保時捷911用的是編號K16的渦輪,，K27比K16尺寸更大。這輛車大概有500馬力左右的實力吧,。

　　這兩輛車都非�,？上В�車主沒有將發(fā)動機艙大方外露,，真正的猛料全在里面呀,。接下來看的這一臺，是豐田Supra,。是不是在車頭一點Supra的影子都沒有了,，這一套就是日本Top Secret換裝豐田世紀V12發(fā)動機的那臺Supra的同款車身包圍，只是這一輛車沒有用上一樣的V12發(fā)動機,，而只是在2JZ的基礎(chǔ)上掛上兩只GT3540渦輪,，如果增壓值達到2.0bar，將會超過1000馬力,。

　　真的十分可惜,，大家聽我說好像是在吹牛，因為兩輛車的發(fā)動機艙都被嚴嚴實實的蓋著呢,，沒辦法驗明真身,，而當(dāng)時那位臺灣商人甚至買了一臺澳洲的DynaPack四輪馬力機，放在自己廠房的角落里,，沒事就去跑一跑,。這么多年過去了,，沒想到在這次廣州展上這兩輛車又露面了。