十分湊巧,，就在北京改裝展開(kāi)幕前幾天,，南方的廣州，一場(chǎng)名為“第八屆廣州國(guó)際汽車(chē)改裝服務(wù)業(yè)展覽會(huì)”的活動(dòng)也剛剛落下帷幕,。這場(chǎng)被主辦方形容為“世界汽車(chē)用品第一展,、中國(guó)汽車(chē)用品行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”的展會(huì)，依然吸引了世界各地的“專(zhuān)業(yè)賣(mài)家/買(mǎi)家”,，而現(xiàn)場(chǎng)真正的改裝元素極其有限,。我們選取其中部分，與大家分享,。

　● 大眾潮流吹到南方

　　不要以為大眾只在北方得天下,，隨著歐系車(chē)型的日漸紅火，不少原本熱衷于日系車(chē)型的車(chē)迷,，早已轉(zhuǎn)投歐洲陣營(yíng),，從去年開(kāi)始，南方的不少賽道活動(dòng),，以大眾為首的歐洲車(chē)開(kāi)始成為主力,，高爾夫 R 絕對(duì)是其中的中堅(jiān)分子。廣州展當(dāng)中的一白一黑兩個(gè)案例,，與北方崇尚名牌套件或者純外觀(guān)路線(xiàn)不同,，依然繼承南方一貫的日系性能派風(fēng)格。

　　白色案例全車(chē)亞光色澤,，輪圈換裝BBS品牌產(chǎn)品,，除此之外車(chē)身基本保持原裝。仔細(xì)觀(guān)察的朋友一定發(fā)現(xiàn)車(chē)尾的APR徽章,，沒(méi)錯(cuò),，APR針對(duì)高爾夫 R 的電腦程序從256馬力到335馬力不等，不知道這輛車(chē)身上的功力被升到哪一級(jí)呢,？

　　同場(chǎng)的另一輛黑車(chē)高爾夫 R ,，更加的性能范兒，安裝一套來(lái)自RevoZport的車(chē)身包圍,，最大區(qū)別是車(chē)尾下方的一組豎陣風(fēng)刀和兩邊的雙層排氣管出口,。輪圈選用OZ家產(chǎn)品,，造型非常像五朵花瓣，十分典型的歐洲化設(shè)計(jì),。

　　兩輛高爾夫 R 雖然一黑一白,，但是基本風(fēng)格比較接近，我們雖然暫時(shí)無(wú)法了解關(guān)于它們更多的詳細(xì)資料,，但有一點(diǎn)是可以肯定的,，現(xiàn)在的大眾車(chē)型改裝，正是時(shí)候,。

　● 大馬力組別

　　接下來(lái)介紹的這兩輛車(chē),，比較有來(lái)頭，大家不要被車(chē)身凌亂的貼紙所迷惑,。幾年前,，身居廣東的一位臺(tái)灣商人，高價(jià)改裝了以下的這兩輛車(chē),，操刀的改裝技師名叫小烏龜,。這位“小烏龜”憑借早年間在日本Top Secret的拜師學(xué)藝，成為臺(tái)灣著名的大馬力改裝專(zhuān)家,。首先出場(chǎng)的這輛雷克薩斯老款GS300,，如果沒(méi)記錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)2JZ搭配KKK K27渦輪,。沒(méi)概念,？好吧，老款保時(shí)捷911用的是編號(hào)K16的渦輪,，K27比K16尺寸更大,。這輛車(chē)大概有500馬力左右的實(shí)力吧。

　　這兩輛車(chē)都非�,？上�,，車(chē)主沒(méi)有將發(fā)動(dòng)機(jī)艙大方外露，真正的猛料全在里面呀,。接下來(lái)看的這一臺(tái),，是豐田Supra。是不是在車(chē)頭一點(diǎn)Supra的影子都沒(méi)有了,，這一套就是日本Top Secret換裝豐田世紀(jì)V12發(fā)動(dòng)機(jī)的那臺(tái)Supra的同款車(chē)身包圍,，只是這一輛車(chē)沒(méi)有用上一樣的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，而只是在2JZ的基礎(chǔ)上掛上兩只GT3540渦輪,，如果增壓值達(dá)到2.0bar，將會(huì)超過(guò)1000馬力,。

　　真的十分可惜,，大家聽(tīng)我說(shuō)好像是在吹牛,，因?yàn)閮奢v車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙都被嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的蓋著呢，沒(méi)辦法驗(yàn)明真身,，而當(dāng)時(shí)那位臺(tái)灣商人甚至買(mǎi)了一臺(tái)澳洲的DynaPack四輪馬力機(jī),，放在自己廠(chǎng)房的角落里，沒(méi)事就去跑一跑,。這么多年過(guò)去了,，沒(méi)想到在這次廣州展上這兩輛車(chē)又露面了。