● JUN的三張桌子

　　在日本,，JUN是一家以改裝大馬力賽道機(jī)器而著名的改裝商，要做到這一點(diǎn),，發(fā)動機(jī)的強(qiáng)化和調(diào)校必不可少,。因此，在JUN的展位,，以最簡單的方式強(qiáng)調(diào)和觀眾的互動,。他們在三張桌子上放了三臺發(fā)動機(jī)的拆解，你可以隨便拿起某個零件擺弄,，旁邊的工程師只會在你有疑問的時候出現(xiàn),，其他時候完全自便,。 

　● 留學(xué)日本學(xué)改裝,？

　　大家不要笑，最近有兩位好朋友都分別問了我這個問題,。其實(shí)現(xiàn)在國內(nèi)改裝的市場遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有成形,，目前的大環(huán)境留學(xué)學(xué)改裝恐怕還不是時候，不過,，我們也可以關(guān)注一下日本的情況,。每年的東京改裝展，最有名的日本學(xué)�,！叭毡咀詣榆嚧髮W(xué)�,！倍紩缂s參展,，從1997年至今，每一屆都不落下,。今年更是厲害,，帶來了十輛車參展。

　　這家簡稱NATS的學(xué)校,，每年參展的作品其實(shí)都是學(xué)生的作業(yè),。我們對話了其中一位北村同學(xué)，他首先回答了第一個問題：改裝和維修的區(qū)別,。維修是出現(xiàn)損壞然后恢復(fù)原廠的機(jī)械性能或者外觀,；而改裝是變成一輛不一樣的車子。北村同學(xué)說,，學(xué)校會分成5-7人的小組,，組里面討論改裝計劃，然后報給老師,，老師會把我們的計劃做成電腦圖,，然后輔助我們完成整個改裝過程。這個過程老師也會參與指導(dǎo),，但是更重要的是,，我們親手完成這個改造的過程。比如這輛車,，原來是豐田Soarer,，小組7個人花了幾個月才完成。

　　北村說,，他們改裝完成的車子,，會來參加改裝展，并且按觀眾投票多和少來決定成績,。另外,，他們會為作品取得合法的道路行駛資格，這樣的改裝才是有意義的,。課程中,，并沒有劃分外觀和動力專業(yè)，但是小組選擇了不同的改裝方案,，就會有不同的風(fēng)格,。老師不會對大家的方案給太多意見，而更多是輔助完成整個設(shè)計和制作,，最終的判決書來自各位看展覽投票的觀眾,。至于完成學(xué)業(yè)之后，北村希望能到一家著名大型的改裝店實(shí)習(xí),，他的終極目標(biāo)就是開一家自己的改裝店,。

　　除了規(guī)模最大的NATS之外,，還有不少學(xué)府也參加展會。比如位于福島縣的國際情報工科大學(xué)校,，帶來這輛復(fù)生版92年福特林肯Town Car,。

　　整個東京改裝展的展館里面，最熱鬧不是聚集身著暴露衣服的模特的地方,，而是同學(xué)們的展位,，大家都在賣力為自己的作品拉票，也虛心聽取一些來自觀眾對于自己作品的建議,。和專業(yè)的改裝店相比,，同學(xué)們的作品依然顯得稚嫩，但是正是這些學(xué)校為日本改裝企業(yè)源源不斷的輸送人才力量,。