點(diǎn)燃紅色激情 車(chē)企故事之法拉利賽車(chē)史
四、運(yùn)動(dòng)精神無(wú)處不在
為了更好的開(kāi)展賽車(chē)活動(dòng)和宣傳法拉利品牌的運(yùn)動(dòng)精神,，法拉利舉辦了單一車(chē)型賽事和一系列的賽車(chē)活動(dòng),；并在意大利修改并購(gòu)買(mǎi)了費(fèi)奧拉諾賽道和穆杰羅賽道；此外還在歐,、亞,、非三大洲交界之處的阿布扎比，修建了全球首個(gè)法拉利主題公園,。
1,、法拉利倍耐力杯挑戰(zhàn)賽
2、FXX和599XX賽道駕駛
3,、費(fèi)奧拉諾賽道和穆杰羅賽道
4,、法拉利世界阿布扎比主題公園
總結(jié)：法拉利最初是一個(gè)純粹的賽車(chē)品牌，其生產(chǎn)民用車(chē)只是為了給車(chē)隊(duì)提供資金,。然而,，法拉利在賽車(chē)領(lǐng)域的成功又為其民用車(chē)的發(fā)展指引了方向，許多賽車(chē)中的先進(jìn)技術(shù)也都用在了法拉利的跑車(chē)上,，可以說(shuō)兩者是形成合力互相促進(jìn),。不過(guò)，法拉利現(xiàn)在的掌門(mén)人卻多次公開(kāi)表示可能會(huì)退出F1,，當(dāng)然每個(gè)法拉利車(chē)迷都不希望看到這樣的局面,，畢竟我們已經(jīng)習(xí)慣了賽場(chǎng)上那抹鮮艷的紅色。
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