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周末改裝集錦第124期《頭文字D》經(jīng)典車
劉玨輝
原創(chuàng) · 0瀏覽·2012-03-10 00:19
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本田思域 TypeR EK9

代號(hào)/別稱:EK9

車手:二宮大輝

二宮大輝在劇中的座駕是一輛黃色的本田思域TypeR EK9,。這哥們自尊心很強(qiáng),,同時(shí)天賦秉異,。而他所駕駛的思域TypeR EK9,,盡管并非傳統(tǒng)本田的冠軍白,但也足以成為所有EK車迷的終極目標(biāo),,正是這一代思域,,堂堂正正的掛上代表性能的TypeR紅標(biāo),。

汽車之家

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思域EK9 Type-R所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為B16B,以公路版賽車為開發(fā)目標(biāo)的EK9在1997年8月正式發(fā)表,,以SIR車型所搭載的B16A演進(jìn)而來(lái)的B16B,更為精致且強(qiáng)悍的動(dòng)力輸出是最大特色,,1.6升185馬力的最大輸出成功實(shí)現(xiàn)每公升116匹的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)極致表現(xiàn),。時(shí)至今日,也鮮有超越者,。

汽車之家 本田(進(jìn)口) 思域(海外) 以往經(jīng)典版

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云云性能發(fā)動(dòng)機(jī)中,,B16B以耐操出名,駕馭起來(lái)輕松愉快,,易上手是當(dāng)年思域的最大特點(diǎn),,轉(zhuǎn)速攀升輕快,一口氣拉上8000轉(zhuǎn)也相當(dāng)隨意,。VTEC開啟前后的動(dòng)力落差是這顆B16B發(fā)動(dòng)機(jī)最容易讓人上癮的地方,,開啟前沒人會(huì)知道它的身份,但是VTEC開啟后所展現(xiàn)的力道卻不像一顆1.6升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn),。

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雖然思域初駕讓人感到容易上手,,但若真是要完全發(fā)揮這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的潛能,則需要車手具備一定的技術(shù)配合,,畢竟像這類依靠超高轉(zhuǎn)來(lái)榨取動(dòng)力輸出的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的中低扭會(huì)相對(duì)顯得軟弱,,因此熟練的把發(fā)動(dòng)機(jī)控制在VTEC開啟后的轉(zhuǎn)速就顯得相當(dāng)重要。

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要完全發(fā)揮EK9的動(dòng)力表現(xiàn),,密齒比設(shè)計(jì)的Type-R變速箱必不可少,, 4.4的終傳比加上齒比綿密的前四擋,加速過程相當(dāng)舒暢,,轉(zhuǎn)速落差極小,。對(duì)于山道或是賽場(chǎng)都極為有利,協(xié)調(diào)的整體性,,成就EK9“東瀛最佳鋼炮”的美名,。

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其實(shí)《頭文字D》里還有一輛EK,就是與二宮大輝同屬東堂孰畢業(yè)生的館智幸,,在二宮大輝敗于拓海之后,,東堂孰的社長(zhǎng)想讓他與拓海代表的Project D比賽,一雪前恥,。這位職業(yè)車手在與拓海的對(duì)碰中,,前半段處于領(lǐng)先地位,只可惜后來(lái)因?yàn)橐粋€(gè)小失誤敗下陣來(lái),,而在這場(chǎng)比賽中,,拓海運(yùn)用的正是大膽的“關(guān)燈戰(zhàn)術(shù)”一擊制勝,。

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翼豹
翼豹
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