■ ABT與MTM歷史介紹
在德國,一家改裝廠沒有個(gè)幾十年歷史都不好意思跟人家打招呼,,而作為大眾集團(tuán)改裝行業(yè)“御用”和“專家”的ABT和MTM,,同樣也少不了一些輝煌歷史和非凡成就。下面我們就先從ABT開始介紹,。
ABT擁有116年的悠久歷史,,創(chuàng)立于巴伐利亞坎普頓,以制造馬車零件起家,。而從1952年約翰阿伯特(ABT轉(zhuǎn)型汽車領(lǐng)域的創(chuàng)始人)贏得第一座汽車登山賽冠軍開始,,至之后25年里,總共贏得多達(dá)300座以上的冠軍獎(jiǎng)杯,。在1975年,,約翰阿伯特繼承了ABT公司,開始正式投入汽車改裝事業(yè),,針對大眾集團(tuán)車型進(jìn)行全面升級服務(wù),。
如今,約翰阿伯特的兩個(gè)兒子正式接手ABT公司,,大兒子漢斯·尤根·阿伯特負(fù)責(zé)管理企業(yè)整體運(yùn)營,,而二兒子克里斯蒂安·阿伯特則繼承了父親遺愿,繼續(xù)發(fā)展賽車事業(yè),,并曾獲得多個(gè)冠軍頭銜,,他同時(shí)掌管ABT賽車運(yùn)動(dòng)部,參加DTM以及ADAC GT等德國知名賽事,,并與奧迪賽車運(yùn)動(dòng)部有著親密聯(lián)系,。
相比ABT長達(dá)百年的歷史,MTM要短暫許多,,在1985年,,MTM創(chuàng)始人羅蘭·邁耶(Roland Mayer)參與研發(fā)奧迪傳奇車型Quattro,主要負(fù)責(zé)這輛車5汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校,。而MTM公司正式創(chuàng)立于1990年,,同樣位于德國巴伐利亞,并在伯明翰和密歇根設(shè)有分部,。經(jīng)營范圍除大眾集團(tuán)車型改裝外,,還從事世爵,、蘭博基尼、賓利等品牌改裝業(yè)務(wù),。
雖然MTM只有20多年的發(fā)展歷史,,卻擁有著很多知名成就,,比如:由喬治亞羅設(shè)計(jì)的AZTEC車型動(dòng)力部分的調(diào)校,,Apollo發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱,、制動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)以及為Venturi GT3研發(fā)動(dòng)力系統(tǒng)等,,并開發(fā)了適合民用車輛使用的V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)時(shí)很多超跑制造商均采用過MTM的這套動(dòng)力系統(tǒng),。
小結(jié):上面簡單介紹了ABT與MTM的歷史,,兩大品牌均有自己的亮點(diǎn),一個(gè)歷史悠久,、一個(gè)技藝精湛,,也許只描述它們的歷史沒能直觀的表現(xiàn)實(shí)力,下面我們就通過它們各自的經(jīng)典作品繼續(xù)“審視”,。
■ ABT與MTM知名改裝案例
作為知名改裝品牌,,沒有幾個(gè)知名作品是不會讓人們信服的,日內(nèi)瓦國際車展和德國艾森改裝車展已經(jīng)成為歐洲知名改裝品牌展示新作品的舞臺,,期間我們會看到很多首發(fā)改裝作品,。作為大眾集團(tuán)改裝陣營的代表ABT和MTM自然不會缺席。下面就為大家奉上它們各自推出的奧迪R8改裝作品,。
☆ ABT版620馬力奧迪R8
在2011年德國艾森車展上,,ABT發(fā)布了這款以奧迪R8為基底的ABT R8 V10 Spyder GTS。ABT為這款車?yán)L制了全新涂裝,,并加裝了更輕量化的碳纖維套件,,內(nèi)飾也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面,,這輛車經(jīng)過ABT調(diào)校后從原來525馬力提升至620馬力,。
☆ MTM版雙渦輪777馬力奧迪R8
而在2011年日內(nèi)瓦車展上,MTM發(fā)布了一輛花費(fèi)700個(gè)工時(shí)進(jìn)行外表拋光的MTM R8 V10 BiTurbo,,MTM為這輛車安裝了兩個(gè)渦輪,,經(jīng)過進(jìn)一步優(yōu)化后能夠迸發(fā)出777馬力和888牛米(數(shù)字好吉利),百公里加速時(shí)間為3秒,,0-300KN/H加速時(shí)間僅需19.42秒,。
小結(jié):ABT歷史有116年,專做汽車改裝也有37年,,相比之下MTM卻只有22年,,當(dāng)然這不能直接說明兩個(gè)品牌孰強(qiáng)孰弱,,最終還是要看消費(fèi)者的選擇。雖然它們都做大眾集團(tuán)車型改裝業(yè)務(wù),,但是兩個(gè)品牌側(cè)重點(diǎn)卻不盡相同,,下面我們就通過對它們的產(chǎn)品介紹來進(jìn)一步了解下各自的特點(diǎn)。
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差評理由: