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假如我是舒馬赫——2012賽季F1看點(diǎn)前瞻

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二,、2012賽季F1車手看點(diǎn)

1、六位世界冠軍同場競技

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2012賽季F1車手名單
車隊(duì)車手
紅牛
維特爾(德國),、韋伯(澳大利亞)
邁凱輪巴頓(英國),、漢密爾頓(英國)
法拉利阿隆索(西班牙)、馬薩(巴西)
奔馳舒馬赫(德國),、羅斯伯格(德國)
路特斯萊科寧(芬蘭),、格羅斯讓(法國)
印度力量迪-雷斯塔(英國)、胡肯伯格(德國)
索伯小林可夢偉(日本),、佩雷茲(墨西哥)
小紅牛里卡多(澳大利亞),、維爾格尼(法國)
威廉姆斯馬爾多納多(委內(nèi)瑞拉)、小塞納(巴西)
卡特漢姆科瓦萊寧(芬蘭),、佩特羅夫(俄羅斯)
HRT德拉-羅薩(西班牙),、卡斯基延(印度)
瑪魯西亞格洛克(德國)、皮克(法國)

  隨著萊科寧正式宣布重返F1賽場,包括全球車迷在內(nèi)的整個(gè)F1賽車界都對(duì)新賽季充滿了期待和遐想,,因?yàn)榻衲陮?huì)史無前例地迎來六位世界冠軍同場競技,。這是F1運(yùn)動(dòng)60多年歷史中,世界冠軍同場角逐人數(shù)最多的一次,。

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  除了2007年世界冠軍萊科寧,,其它五位分別是:獲得過7次世界冠軍的傳奇車王舒馬赫、蟬聯(lián)2010年,、2011年兩屆世界冠軍的維特爾,、實(shí)力派中堅(jiān)力量兩屆世界冠軍阿隆索、風(fēng)口浪尖的話題人物2008年世界冠軍漢密爾頓以及厚積薄發(fā),、狀態(tài)穩(wěn)定的2009年世界冠軍巴頓,。

2,、萊科寧重返F1

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  暫別F1兩年的芬蘭冰人,,成為繼舒馬赫復(fù)出之后又一位重返F1的世界冠軍。過去兩年,,他不僅參加了WRC,,組織了自己的車隊(duì),還跑了幾場美國NASCAR比賽,。如今,,33歲的萊科寧選擇回歸F1,我們相信他仍然很有競爭力,,并能向最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)發(fā)起有力的挑戰(zhàn),。

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  除了萊科寧,2012賽季F1的新晉車手還有:格羅斯讓,、胡肯伯格,、維爾格尼、里卡多皮克和德拉-羅薩,。他們當(dāng)中有三位都是來自法國的車手,,而且維爾格尼和皮克還都是90后小將,這給沉寂多年的法國F1帶來了新希望,,我們期待他們能像普羅斯特(法國車手,,四屆F1世界冠軍)一樣,讓馬賽曲再次在F1賽場奏響,。

3,、新人笑舊人哭

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  在12支F1車隊(duì)中,有7支車隊(duì)的主力車手都在2012賽季做了更換,。這輪調(diào)整中“下崗”的車手包括:巴里切羅,、蘇蒂爾、特魯利,、里尤茲,、阿古爾蘇阿里,、布埃米和丹布羅西奧。其中,,布埃米,、丹布羅西奧和里尤茲仍然擔(dān)任車隊(duì)試車手,其它4位則徹底離開了F1,。

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  巴里切羅從1993年開始F1生涯,,效力過的車隊(duì)包括:喬丹、斯圖爾特,、法拉利,、本田、布朗GP和威廉姆賽,。在19個(gè)賽季中,,“老巴”共獲得14次桿位和11個(gè)分站冠軍,同時(shí),,他還是第一位出賽場次超過300場的F1車手,。

4、意大利車手全失業(yè)

  意大利車手將全面缺席2012賽季世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽,,這是1970年以來首次出現(xiàn)沒有一名意大利車手參加全年F1比賽的情況,。其實(shí),意大利并不缺少有天賦的車手,,但是那里卻缺乏能有效幫助這些年輕車手達(dá)到高水平的訓(xùn)練系統(tǒng),。后繼無人自然就沒有希望,因此也就出現(xiàn)了如今意大利車手絕跡F1的局面,。

  另一方面,,作為意大利賽車形象代表的法拉利車隊(duì),雖然通過自己的車手學(xué)院,,在近年來選拔并培養(yǎng)了五名車手,,但他們卻很少有駕駛F1賽車的機(jī)會(huì)。對(duì)此,,法拉利車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)承諾將給兩位年輕車手:Maisano和Marciello更多參加比賽的機(jī)會(huì),。

5、車王迎復(fù)出第三季

  導(dǎo)致舒馬赫成績低迷的原因有很多,,一方面來自他本人:在闊別F1三年后復(fù)出,,舒馬赫沒能迅速適應(yīng)新變化找回最佳狀態(tài);另一方面來自賽車:梅賽德斯W01和W02賽車都缺乏競爭力,,特別是復(fù)出第一年時(shí)的賽車還是在假設(shè)巴頓為車手的情況下研發(fā)的,,這讓舒馬赫無法以自己習(xí)慣的方式駕駛。

  舒馬赫一直是F1運(yùn)動(dòng)中的標(biāo)志性人物,盡管復(fù)出兩年來“車王”的成績不溫不火,,38場比賽下來甚至連一次領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)都沒有登上過,,但他仍然是這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的代名詞。2012年將是舒馬赫第一期復(fù)出合約的最后一年,,我們期待車王能交出更令人滿意的答卷,。

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