●賽前試車
車型:MG6 GT BTCC賽車/本田CIVIC BTCC賽車
動力:2.0T發(fā)動機(jī)/最大功率超過300馬力
參加賽事:英國房車錦標(biāo)賽
首先,我們來看兩款全新的BTCC英國房車錦標(biāo)賽賽車:本田CIVIC(NGTC)和MG6 GT(NGTC),。本田和MG是2012賽季BTCC僅有的兩支廠商車隊(duì),,而其他的都是私人車隊(duì)。
在介紹賽車之間,,我們有必要先了解一下今年BTCC賽車的新規(guī)格——NGTC,。
所謂NGTC(Next Generation Touring Car)規(guī)范,是制造房車賽賽車的一種新分類,。這種分類的目標(biāo)是通過降低賽車生產(chǎn)成本,,讓更多的制造商和私人車隊(duì)可以加入比賽。NGTC規(guī)則要求賽車動力系統(tǒng)統(tǒng)一使用超過300馬力的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),,傳動系統(tǒng)匹配XTRAC 6速順序式變速箱,。規(guī)范對于賽車車身尺寸、空氣動力學(xué)套件規(guī)格等都有嚴(yán)格限制,。而基于NGTC規(guī)則打造的賽車成本在12.5萬英鎊左右,,約合人民幣125萬元。
2012年,,上海汽車MG品牌將重返BTCC,,歷史上,MG曾經(jīng)3次奪得過BTCC的分站冠軍,。3月19日,,全新的MG6 GT賽車在英國銀石賽道首次亮相,這款賽車是以英國上市的MG6為基礎(chǔ)開發(fā)的,。
以掀背外觀設(shè)計(jì)的MG6 Fast-Back為原型打造的MG GT也是NGTC規(guī)格,,其搭載了來自改裝廠Swindon Engines的2.0升渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī),搭配XTRAC六速順序換檔變速箱,。為了提高穩(wěn)定性,,賽車還加裝了增加下壓力的空氣動力學(xué)套件如前擾流板、大尾翼等,。
本田車隊(duì)是2011年BTCC的總冠軍獲得者,,而他們使用的賽車是S2000 Civic。不過,,這支衛(wèi)冕冠軍車隊(duì)將在2012新賽季改用全新的NGTC Civic車型參賽,。3月12日,本田車隊(duì)正式發(fā)布了新賽車的照片,。
NGTC Civic是基于第九代歐版兩廂CIVIC打造的全新賽車,,其搭載的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)由著名改裝廠Neil Brown Engines提供。新車擁有更低的底盤,、全車空力套件,、用中央螺栓固定的車輪,車內(nèi)還加裝了防滾架,。NGTC Civic賽車比之前的S2000 Civic賽車低了50mm,,同時寬度增加50mm,,車重增加100公斤,輪胎尺寸由17英寸增加到18英寸,。
相關(guān)閱讀:造價125萬元 2.0T本田新Civic賽車亮相
//zphnet8.com/sport/201202/299410.html
車型:瑪魯西亞 F1賽車/HRT F1賽車
動力:2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)/最大功率750馬力
參加賽事:一級方程式錦標(biāo)賽
接下來,,我們再來看兩款F1賽車,它們分別來自瑪魯西亞車隊(duì)和HRT車隊(duì),。與其他10支車隊(duì)選在2月發(fā)布新賽車不同,,這兩支車隊(duì)直到3月5日才發(fā)布了2012款賽車,他們也成為2012賽季最后兩支發(fā)布新車的F1車隊(duì),。
瑪魯西亞F1車隊(duì)由前維珍車隊(duì)更名而來,,3月5日,他們在英國銀石賽道發(fā)布了2012款新車MR01,,在外形上,,MRO1是所有新車中唯一一款與邁凱輪MP4-27一樣,沒有采用階梯鼻錐設(shè)計(jì)的賽車,。
與此同時,HRT車隊(duì)在西班牙加泰羅尼亞賽道發(fā)布了2012新車F112,。HRT車隊(duì)新車使用考斯沃斯發(fā)動機(jī),,賽車鼻錐采用了階梯狀設(shè)計(jì)。
相關(guān)閱讀:丑陋賽車/6冠軍同臺 2012年F1新鮮看點(diǎn)
http://zphnet8.com/sport/201202/294433.html
好評理由:
差評理由: