■ 品牌：ENKEI
　　日本官網(wǎng)：點(diǎn)擊進(jìn)入 
　　中國代理：暫無代理信息,，請咨詢當(dāng)?shù)馗难b店

　　ENKEI創(chuàng)立于1950年,，其本著為客戶提供創(chuàng)新和高品質(zhì)輪圈而不斷挑戰(zhàn)的準(zhǔn)則發(fā)展至今，現(xiàn)在,，ENKEI已經(jīng)成為目前日本汽車制造業(yè)最大的輪圈供應(yīng)商,，同時(shí)它還為通用汽車提供輪圈代工服務(wù)，在售后市場上,，ENKEI同樣有著不錯(cuò)的成績,，它從1995年就已經(jīng)開始為F1方程式比賽中的邁凱輪車隊(duì)贊助輪圈，同時(shí)它還生產(chǎn)漂移賽和場地賽的賽車輪圈,。

　　所有ENKEI輪圈均需通過自己的“Spec-E”檢測標(biāo)準(zhǔn),，這套標(biāo)準(zhǔn)相比日本政府要求的“JWL”標(biāo)準(zhǔn)在強(qiáng)度上要高出20%以上，其中包括沖擊測試,、疲勞測試等一系列環(huán)節(jié)的檢驗(yàn),，確保每款輪圈都能達(dá)到苛刻的標(biāo)準(zhǔn)，為客戶提供安全放心的產(chǎn)品,。

　☆ 型號：PF01
　　尺寸：15-18英寸
　　參考價(jià)格：5000-9000 元/只（人民幣）
　　適合車型：大部分日系車型及大眾,、奧迪、寶馬,、奔馳等品牌車型
　　特點(diǎn)：采用MAT制造工藝,、一體成型鑄造輪圈

　　PF01采用ENKEI先進(jìn)的M.A.T技術(shù)結(jié)合鑄造工藝,，使其生產(chǎn)的輪圈能夠擁有媲美鍛造輪圈的強(qiáng)度和重量，在不失原有強(qiáng)度的情況下制造擁有更寬尺寸的輪圈,，其獨(dú)特的輪輞樣式能有效減少輪胎和輪輞之間的滑移,，在極端加減速過程中可保持高效的空氣流動。

　　也許大家在看到PF01采用的是鑄造工藝時(shí),，會認(rèn)為它根本不是什么性能輪圈,，實(shí)際上同為8.5J*18英寸的PF01輪圈重量也只有8.9公斤，雖然沒有SSR TYPE-F的8.3公斤輕,，但是一款鑄造輪圈能夠擁有如此表現(xiàn)著實(shí)令人吃驚,。

　☆ 型號：RPF1
　　尺寸：14-19英寸
　　參考價(jià)格：4500-8500 元/只（人民幣）
　　適合車型：大部分日系車型及寶馬品牌車型
　　特點(diǎn)：采用MAT制造工藝、一體成型鑄造輪圈

　　RPF1與PF01輪圈采用相同的制造工藝,，在外觀上則采用6輻雙叉式設(shè)計(jì),，在保證輪圈鋼性的同時(shí)最大化減輕重量，其共有方程式銀,、金,、灰、黑四種顏色選擇,，并接受特殊顏色的個(gè)性化定制服務(wù),。

　　這款輪圈大多應(yīng)用在各級別越野賽事當(dāng)中，因?yàn)殍T造輪圈相比鍛造輪圈擁有更強(qiáng)的韌性,，在苛刻的道路環(huán)境下,，不易發(fā)生斷裂。在日常的輪圈選擇中,，我們更多要考慮的是實(shí)際行駛路況,，如果經(jīng)常行駛在顛簸道路環(huán)境下，選用鍛造輪圈很顯然是不怎么明智的選擇,，而安裝一款鑄造輪圈將更加適合,。

　　小結(jié)：PF01和RPF1這兩款輪圈與其他三個(gè)品牌不同，采用傳統(tǒng)的鑄造工藝,，但是ENKEI通過利用其獨(dú)有的技術(shù),，改善鑄造輪圈種種缺陷，竟然能夠接近鍛造輪圈的工藝水準(zhǔn),。

　　全文總結(jié)：今天介紹的這四個(gè)品牌共8款輪圈均有著各自的設(shè)計(jì)亮點(diǎn),，通過對比相信大家也會對它們“孰優(yōu)孰劣”略知一二，不過在選擇輪圈時(shí),，大家不要盲目聽從“價(jià)格”和“外觀”的魅惑,，一定要明確自己的目的，這樣才能保證購買到自己真正需要的輪圈,。除這8款輪圈外,，世界上還有諸多具有“戰(zhàn)斗范兒”的輪圈，我們將在今后的文章中為大家一一介紹,，具體詳情請您繼續(xù)關(guān)注改裝團(tuán)隊(duì),。（文/汽車之家 孟歡）

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