在奧迪R8 LMS杯揭幕戰(zhàn)舉行期間，汽車之家對話了奧迪（中國）企業(yè)管理有限公司總經(jīng)理馮德睿（Dr.Dietmar Voggenreiter）先生,，以下是對話實錄：

　　問：目前有很多其他品牌在中國舉辦單品牌賽事，奧迪R8 LMS杯區(qū)別于它們的最大特點是什么,？

　　馮德睿：奧迪R8 LMS是真正的GT3級別賽車,，在目前所有單品牌賽事中，我們的賽車擁有最快的單圈速度,。奧迪R8 LMS馬力達到560匹,，而且應用了奧迪領(lǐng)先的ultra輕量化技術(shù)。

　　問：在第一回合比賽即將開始的時候忽然下起了雨,，我看到所有的技師反應非常迅速,，給賽車更換了雨胎，讓人看到了奧迪R8 LMS杯的專業(yè)性,，請您介紹一下奧迪R8 LMS杯比賽團隊,？

　　馮德睿：我們舉辦奧迪R8 LMS杯比賽，就一定會把它做到最好,、最專業(yè),，所以我們配備了非常專業(yè)的團隊。如您所見,，我們一直致力于為用戶提供最好的服務,，同樣也為車手提供最好的技術(shù)支持。

　　問：奧迪有著悠久的賽車歷史,，奧迪R8 LMS杯又是一個高級別的比賽,，您對未來有什么規(guī)劃？希望吸引更多的優(yōu)秀賽車手和車隊,，或者更多的觀眾嗎,？

　　馮德睿：我們對車隊的限制數(shù)量是16。我們的思路非常清晰,，要舉辦一次如此高水平的大型比賽是很不容易的,，而且我們希望賽事的各方面安排都很專業(yè)，所以我們設置了這樣一個限額,。我們還要觀察賽事未來的發(fā)展情況,，來決定是否將其發(fā)展成一個全球性的比賽。

　　問：請問參加奧迪R8 LMS杯的車手需要達到怎樣的資格和標準,？

　　馮德睿：所有的參賽車手都需要持有國際C級賽車執(zhí)照,，因為我們是GT3級別的比賽。同時我們舉行了一個測試賽,，來檢驗車手的級別和水平,。

　　問：奧迪R8 LMS杯是真正的GT3級別比賽，奧迪有計劃讓本次比賽中的非職業(yè)車手以后參加更高級別的比賽嗎,？

　　馮德睿：我們的確有一個金字塔式的賽事發(fā)展項目,。當然對于有賽車天賦的人才,，我們一定會把他領(lǐng)入到國際化的賽事中，而且我們特別希望可以在中國找到大量賽車人才,。

　　問：中國目前的賽車文化并不夠成熟,，甚至大部分觀眾對于賽車比賽的分級制度也不太了解，為什么奧迪選擇在中國舉辦首個單品牌賽事,？

　　馮德睿：奧迪一直非常專注并致力于在中國的發(fā)展,。去年奧迪在中國的總銷量是30.9萬輛，今年我們第一季度的銷量就已接近9萬輛,，同比增長41%,。中國是奧迪全球最大的單一市場，這是我們在中國開啟奧迪R8 LMS杯的原因之一,。奧迪在中國有著悠久的歷史,，早在20多年前奧迪就開始了在中國的業(yè)務，并且與我們在中國的伙伴一汽-大眾有著密切的合作,。正因為中國的賽車文化還不是特別成熟,，所以我們才決定在中國舉辦奧迪R8 LMS杯，希望能夠推動中國賽車運動的發(fā)展,。

　　問：作為一個汽車品牌,，舉辦自己的單品牌賽事需要具備哪些核心條件？賽事的舉辦地中國又需要具備哪些條件,？

　　馮德睿：奧迪品牌具備了非常充分的條件,。比方說企業(yè)規(guī)模，僅去年一年,，我們在中國的銷量就超過了30萬輛,。此次在中國舉辦杯賽，我們選擇了三條賽道舉辦奧迪R8 LMS杯,，分別位于上海,、珠海和鄂爾多斯。它們都是非常專業(yè)的賽道,，達到了GT3級別賽事的標準,。

　　問：奧迪R8 LMS這款賽車應用了ultra輕量化科技，這項技術(shù)包括什么,？

　　馮德睿：ultra輕量化技術(shù)是奧迪整車輕量化的理念表達,，其中包括大家熟悉的ASF奧迪空間框架結(jié)構(gòu)、碳纖維材料等,，值得一提的是,，奧迪領(lǐng)先的LED技術(shù)使得我們的車燈更亮更輕。這些技術(shù)不僅僅應用在奧迪R8 LMS上，還應用在很多量產(chǎn)車上,，比如全新奧迪A6L,。

　　問：奧迪的quattro技術(shù)是聞名世界的，為什么沒有在奧迪R8 LMS賽車上使用呢,？

　　馮德睿：quattro技術(shù)我們已經(jīng)在系列車型上使用了，但奧迪R8 LMS杯是GT3級別的賽事,，規(guī)定不可以使用quattro技術(shù),。如果搭載上quattro技術(shù)，那么奧迪R8 LMS將會是一款戰(zhàn)無不勝的賽車,。

　　問：參加比賽的車手和車隊除獲得積分和獎杯外還有其他獎勵嗎,？

　　馮德睿：會有其他的獎勵，但需要澄清的是,，我們沒有設置獎金,。

　　問：奧迪一直致力于參加DTM和勒芒洲際杯，勒芒近幾年在中國也舉辦過比賽,，奧迪有計劃將DTM引進中國或者在中國舉辦表演賽嗎,？

　　馮德睿：我們已經(jīng)在上海參加過兩次DTM比賽，可能很快我們就會再回來,。（文/汽車之家 李伊文）

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