◆ 正式開賽
賽道開放的時間絕不會超過10分鐘,很快駐場裁判就會吹著哨子將所有人員趕出賽道,,隨后比賽就將開始,。CTCC目前共分為超級量產(chǎn)車組和中國量產(chǎn)車組,前者今年將渦輪增壓組與2000cc自然吸氣組合并競賽,,最大的看點(diǎn)是福特車隊與大眾333車隊之間的競爭,;而后者則多為1600cc的自然吸氣車型,看點(diǎn)是海馬車隊與北京現(xiàn)代車隊間的競爭,。
觀眾區(qū)域也會是個看點(diǎn),,最明顯的就是各自為陣的品牌陣營,。當(dāng)然這也是CTCC最大的悲劇,幾乎沒有人是自行購票入場的,,大部分都是通過各自品牌的4S店發(fā)放觀摩券來到現(xiàn)場為車隊加油,。唯有小部分的車迷,他們自行購票僅僅是為了支持自己喜愛的車手,,即便如此,,這些朋友仍然值得尊敬。
◆ 賽后花絮
比賽的結(jié)果看過新聞的朋友們應(yīng)該都很清楚了,,如果你不清楚CTCC揭幕戰(zhàn)的成績,可以點(diǎn)擊以下兩篇文章查看:
CTCC首戰(zhàn)超級量產(chǎn)組 長安福特包攬前四//zphnet8.com/sport/201204/328151.html
CTCC中國量產(chǎn)組 現(xiàn)代獲前二海馬保季軍//zphnet8.com/sport/201204/328155.html
在獲勝車隊?wèi)c祝之余,我們也可以重新回到內(nèi)場區(qū)域來看那些跑完比賽的賽車,,這些車輛將逐一進(jìn)行車檢,,車檢結(jié)束后就會統(tǒng)一停在一旁等待拖車將它們拖回各自的駐地。也有一些特別車手的車輛會單獨(dú)擺放在一旁供大家合影,,又是他——韓寒……
編輯總結(jié):
賽車比賽單從過程來說,,確實是一項比較乏味的運(yùn)動,尤其當(dāng)國內(nèi)車手水平有限,、并且碰撞和超車都不夠激烈時,,一圈圈的跑圈很容易降低觀眾的熱情程度。正因為如此,,我們更希望在比賽之余,,將那些大伙兒所見不到的細(xì)節(jié)通過本文展現(xiàn)給各位,所以千萬別把本文當(dāng)成一篇嚴(yán)肅的活動報道稿,。放松心態(tài),,一起來看看比賽之余的這些小花絮,看看照片中那些朋友們的表情百態(tài),,其實也挺好玩兒的不是么,?(文/圖/攝 汽車之家 黃正橋)
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