[汽車之家 賽事]  2012年6月2日,，奧迪全球首個(gè)單一品牌賽式奧迪R8 LMS杯第二站在珠海國際賽車場舉行,。奧迪Ultra車隊(duì)的香港車手李英健奪得本站冠軍，錦龍車隊(duì)的香港車手方駿宇位列次席,，代表浙江奧通車隊(duì)首次參賽的韓寒駕駛6號賽車最終奪得第五名,，而明星車手郭富城在比賽進(jìn)行至第5圈時(shí)因賽車失控導(dǎo)致車頭嚴(yán)重受損進(jìn)而無法繼續(xù)比賽。

　　整個(gè)比賽被人們認(rèn)為看點(diǎn)最大的要數(shù)代表奧迪Ultra車隊(duì)出戰(zhàn)的李英健和代表奧迪智族車隊(duì)出戰(zhàn)的前F1車手熊龍之間的爭奪,。其次,，韓寒的首次加入也為比賽增添了不少的亮點(diǎn)，當(dāng)然,，天王巨星郭富城的出現(xiàn)也讓整個(gè)比賽變得璀璨奪目,，但不管怎樣，無論你的名氣多大,，這里還是要靠圈速來說話,。

排位賽：77號賽車發(fā)動機(jī)冒煙

　　在上午進(jìn)行的排位當(dāng)中，熊龍獲得了桿位,，韓寒和郭富城則位列第七位和第九位,。排位賽第一圈百得利車隊(duì)的王建偉以1分38秒534的成績位列第一名，“新人”韓寒跑出了1分40秒222的成績,，這個(gè)成績在專業(yè)組里并不是很靠前,，備受大家關(guān)注的明星車手郭富城在第一圈跑出了1分42秒805的成績，在非專業(yè)車手組里排名第三,。正處于上升勢頭的孫超,，他所駕駛的77號賽車在隨后因車尾冒出了陣陣青煙，不得不把車駛回維修站進(jìn)行檢查,，經(jīng)檢查是因轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出現(xiàn)了輕微的漏油并且被高溫的排氣管烘烤所致,，維修技師在對賽車進(jìn)行簡單處理后，77號賽車得以重回賽場。

　　最終,，參加過F1比賽的馬來西亞車手熊龍獲得了桿位,，排在他后面的是駕駛68號賽車的方駿宇，第七位則是作家兼車手韓寒,，而明星車手郭富城排在第九位,。

正賽：郭富城撞毀賽車

　　下午的正賽如期舉行，比賽采用運(yùn)動發(fā)車,，安全車在帶領(lǐng)一眾賽車行駛完一圈后撤出賽道,，此時(shí)信號燈的紅燈熄滅，比賽正式開始,。奪冠熱門車手熊龍因賽車狀態(tài)不佳,，所以在比賽當(dāng)中的表現(xiàn)并沒有達(dá)到人們所預(yù)期的那樣。另一奪冠熱門,，駕駛1號賽車的李建英的表現(xiàn)則可圈可點(diǎn)，他不僅完成了對方駿宇的超越,，并且還將領(lǐng)先優(yōu)勢保持到了最后,。

　　整場比賽的高潮是由郭富城為我們帶來的，上一站的好狀態(tài)沒能延續(xù)下來,。當(dāng)攝像機(jī)找到郭富城所駕駛的88號賽車時(shí),，它已經(jīng)橫在了賽道中央，而后方迎上來的華夏偉（成都新元素車隊(duì)）為躲避事故車致使賽車出現(xiàn)了失控并沖出賽道,，因受損嚴(yán)重,，兩輛賽車雙雙退賽。

　　在休息室我碰到郭富城,，他在接受完媒體對話后就剛才的撞車事件與負(fù)責(zé)奧迪賽事的官員攀談了起來,，首先，他表示了對奧迪賽車安全性的肯定,，在他的描述中我得知了當(dāng)時(shí)的一些情況,。在途經(jīng)轉(zhuǎn)彎處時(shí)，前后并沒有其他賽車干擾,，車輛失控的主要原因是車速過快導(dǎo)致,，在發(fā)現(xiàn)情況后，郭富城試使用剎車將車輛的行駛狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整,，因補(bǔ)救不及導(dǎo)致車輛失控沖向護(hù)欄,。

　　奧迪Ultra車隊(duì)的香港車手李英健站在了最高領(lǐng)獎臺，錦龍車隊(duì)的方駿宇奪得亞軍,，在賽后的對話中方駿宇表示,，李建英在整場的比賽表現(xiàn)的很完美，跟在他后面幾乎找不到任何破綻,。駕駛33號賽車的孫正獲得了第三名,，首次參賽的韓寒取得了第五名的成績,，本場比賽唯一的一名女車手排名墊底。接下來,，我還會為大家?guī)�來有關(guān)奧迪R8 LMS杯珠海站的后續(xù)報(bào)道,，敬請關(guān)注。（圖文 汽車之家/李博旭）

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