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一周賽車集錦第九期 古德伍德賽車節(jié)

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二,、亮相古德伍德賽車節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)耐力賽車

1、奧迪R18 e-tron quattro
動力:3.7升發(fā)動機/510馬力+2個101馬力電動機
成績:2012勒芒24小時耐力賽冠軍

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  在6月舉行的第80屆勒芒24小時耐力賽中,,1號奧迪R18 e-tron quattro賽車成功衛(wèi)冕總冠軍,。該車與其前任奧迪R18 TDI相比,最大的區(qū)別是增加了一套電機驅(qū)動系統(tǒng),,因此該車也成為了勒芒歷史上首款混合動力冠軍賽車,。本次古德伍德賽車節(jié)上,駕駛該車的是冠軍車組中的Andre Lotterer(安德烈·羅特勒),。

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  不過,,這套混合動力系統(tǒng)在比賽中曾兩次出現(xiàn)故障,為了安全完賽,,在比賽最后階段賽車并未使用電動機驅(qū)動,。由此可見,混合動力技術(shù)在賽車領(lǐng)域的應(yīng)用并不成熟,。


2、豐田TS030 Hybrid
動力:3.4升V8發(fā)動機+電動機
特點:超級電容混合動力系統(tǒng)

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  雖然豐田在今年的勒芒24小時耐力賽中全軍覆沒,,但TS030 Hybrid賽車卻在比賽中展現(xiàn)出了驚人的速度,,因此我們對其在本賽季W(wǎng)EC接下來的比賽充滿期待。在本次古德伍德賽車節(jié)最初的出場名單中,,英國車手安東尼·戴維森將駕駛豐田TS030 Hybrid賽車出場,,但遺憾的是戴維森在之前的勒芒24小時耐力賽中發(fā)生嚴(yán)重事故,,造成脊椎受傷,如今仍在康復(fù)中,。代他出場的是有“刷圈瘋子”之稱的法國人斯蒂芬·薩拉辛,。

視頻:勒芒24小時耐力賽 豐田遭遇翻車事故


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  簡介:(視頻第30秒-60秒)比賽進行到第5小時,,英國車手安東尼·戴維森駕駛的8號豐田TS030 Hybrid賽車進入穆尚彎的剎車區(qū)域,,與Perazzini(佩拉吉尼)駕駛的81號法拉利賽車發(fā)生碰撞后騰空而起,兩車高速撞向輪胎墻,,戴維森從嚴(yán)重受損的賽車中自行爬出,,Perazzini(佩拉吉尼)則安然無恙。這次事故導(dǎo)致比賽被中斷近1小時后才恢復(fù),。戴維森被送往醫(yī)院接受進一步檢查,,這次事故最終導(dǎo)致他的T11和T12兩段脊椎骨折,大概需要3個月來恢復(fù),。


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