周末改裝車集錦154期 CAS上海改裝車展

郭楓

2012年10月14日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● CAS上海改裝車展摩托車篇

● CAS上海改裝車展改裝配件篇

　　小結：看了這么多CAS上海改裝車展的展車之后,，不知道其中有沒有您喜歡的呢？雖說現在各種改裝展覽舉辦的如火如荼,，但不得不說的是,，國內改裝市場的發(fā)展還有很長的路要走，這不是舉辦幾場改裝展就能改變的現狀,，需要多方面努力,以及各位改裝車主的共同協助,，希望國內的改裝行業(yè)能夠蓬勃發(fā)展。

文章標簽：周末改裝車集錦

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寶馬Z4 2009款 sDrive30i鋒尚型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.70秒	38.20米	--升
測試文章：性能較老款有提升測試新Z4 sDrive30i
評測編輯-韓路：	我喜歡新Z4的外觀,，也喜歡它的3.0雙渦輪發(fā)動機，這才是跑車的動力,！這次測試的是裝配老款3.0發(fā)動機的新Z4,，說實話我對這款發(fā)動機裝配在跑車上很不滿意。建議大家買還是買35i那款吧,！
評測編輯-王苦公：	外觀見仁見智,，新Z4的樣子有些太飛揚跋扈了，我不太喜歡,。不過內飾的變化可以讓所有人都滿意,，終于突破了傳統(tǒng)模式，變得比3系更豪華了,，當然那種純粹的運動感也不見了,。3.0的發(fā)動機沒什么變化，性能也就還是那樣,。價格偏高,，同級還是TTS物美價廉。
評測編輯-孟慶嘉：	對測試的新寶馬Z4 30i,，我僅對它的改款造型給出評價,，因為動力方面并沒什么突出變化。視覺效果上,，新款車型確實看著要狠一些,，這也是它成功的一點，內飾的驚喜程度與進步也有目共睹，其他呢,？我想還是期待Z4 sDrive35i到來之后再說吧……

寶馬Z4 2007款 3.0si雙門跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.90秒	42.80米	--升
測試文章：駕趣十足/成績平平測試寶馬Z4 Coupe
評測編輯-韓路：	Z4給我感覺是比較失望的,，作為一款3.0發(fā)動機的跑車,，7秒的性能我并不是很滿意,！同時，寶馬極為夸張的路感讓日常行駛成為比較辛苦的事情,。作為量產的跑車,，我認為Z4的駕駛難度及性能遠遠高于同價位的奧迪TT 3.2Q。也許...它僅僅適合在粗顆粒的賽道上極速奔馳吧......
評測編輯-王苦公：	寶馬Z4的造型有些太過張揚,，有些人會接受不了,，我就是其中之一。但不得不承認,，它確實很好看,。車內配置比較簡單，但完全符合它的定位,。但談到最關鍵的動力性能,，還是有些讓人失望，3.0升發(fā)動機數值很突出,，但表現完全是另一副模樣,。從跑車的角度看，寶馬的底盤調校無可挑剔,，但過于強烈的運動感,，難免會對日常駕駛產生影響。
評測編輯-孟慶嘉：	寶馬Z4對于運動的定義比較準確,！無論是外觀還是內裝氛圍都體現很到位,，甚至它會完全犧牲日常的使用空間而去營造“純粹”的感覺；后驅的特色在良好的車身重量比下操控變得更加中性,，因而賽道上它的表現也算如魚得水,；在不錯的駕駛感中，表現平平的動力卻從中削弱了它的亮點,。

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寶馬Z4 2011款基本型

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