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朝圣萬(wàn)里路 周勇帶你身臨其境聊達(dá)喀爾

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◆了解路書(shū)

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  路書(shū)中有眾多圖例標(biāo)識(shí),在此我們簡(jiǎn)單介紹幾個(gè)重要標(biāo)識(shí)的作用,。

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  路書(shū)中的“感嘆號(hào)”用于提示前方路況的危險(xiǎn)性,需和路況標(biāo)識(shí)配合使用,。出現(xiàn)該感嘆號(hào)標(biāo)識(shí)時(shí),,賽車(chē)應(yīng)注意減速。

,!=前方有較大坑洼,,可能出現(xiàn)爆胎或其它狀況,需多加注意,。
!,!=前方有較大危險(xiǎn),,可能導(dǎo)致車(chē)輛嚴(yán)重?fù)p壞,需小心駕駛,。
�,。�,!=前方非常危險(xiǎn),,可能導(dǎo)致翻車(chē)或其它嚴(yán)重傷害,需格外小心駕駛,。

  路書(shū)中的“上臺(tái)階”和“下臺(tái)階”用于提示前方地形的變化,。

上臺(tái)階=有明顯(50厘米左右甚至更大)臺(tái)階狀凸起,車(chē)速過(guò)快容易使車(chē)輛飛跳,,導(dǎo)致?lián)p傷前懸掛,,甚至造成翻車(chē)。
下臺(tái)階=有較大(1米左右甚至更大)臺(tái)階狀下沉,,車(chē)速過(guò)快容易使車(chē)頭啃地,,甚至翻車(chē)。

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  路書(shū)中的“骷髏頭”用于提示前方有雷區(qū),。

  周勇向我們介紹,,在摩洛哥與毛里塔尼亞邊界,有一段戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)留下的30公里長(zhǎng),、10-15公里寬的雷區(qū),,中間只有一條10米寬的道路可以通行。參賽選手到達(dá)這里時(shí)必須停下來(lái)蓋章,,然后大家統(tǒng)一前行,。如果離開(kāi)隊(duì)伍走錯(cuò)路,,可能會(huì)有生命危險(xiǎn)。

◆fesh-fesh路段

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◆掌握旗語(yǔ)

  達(dá)喀爾拉力賽中,,參賽選手會(huì)見(jiàn)到一系列旗幟標(biāo)語(yǔ),。比如:“黃鐘”、“紅鐘”,、“黃旗”,、“紅旗”等。

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◆看懂時(shí)間卡

  在達(dá)喀爾拉力賽中,,“時(shí)間表”會(huì)告訴參賽選手幾點(diǎn)出發(fā),,幾點(diǎn)開(kāi)始比賽等信息;“時(shí)間卡”則是記錄實(shí)際比賽用時(shí)的時(shí)間信息,,下面我們用兩個(gè)例子來(lái)說(shuō)明,。

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  這一天,第1個(gè)摩托車(chē)手從營(yíng)地的出發(fā)時(shí)間是早上6點(diǎn)40分,,組委會(huì)要求該車(chē)手在30分鐘內(nèi)通過(guò)25公里的行駛路段,,在7點(diǎn)10分時(shí)到達(dá)賽段起點(diǎn)報(bào)到。報(bào)到完成后,,該車(chē)手的賽段發(fā)車(chē)時(shí)間是7點(diǎn)15分,,接下來(lái)是586公里的賽段,組委會(huì)給出的參考完賽時(shí)間是7小時(shí)15分鐘,,最大允許時(shí)間(關(guān)門(mén)時(shí)間)是16小時(shí),,超過(guò)關(guān)門(mén)時(shí)間則會(huì)在實(shí)際用時(shí)的基礎(chǔ)上額外加罰1個(gè)小時(shí)。按照組委會(huì)的參考時(shí)間,,車(chē)手應(yīng)在14點(diǎn)15分完成賽段比賽,,緊接著還要通過(guò)208公里的行駛路段,才能到達(dá)下一個(gè)營(yíng)地,。算下來(lái),,這一天車(chē)手總共要跑819公里。

  周勇告訴我們,,利用“參考完賽時(shí)間”可以算出每個(gè)賽段的組委會(huì)預(yù)計(jì)的平均時(shí)速,,借此幫助車(chē)手更好地掌握比賽節(jié)奏。比如組委會(huì)的平均時(shí)速是80公里/小時(shí),,車(chē)手如果實(shí)際平均時(shí)速開(kāi)到95公里/小時(shí),,那就是保持在較好的狀態(tài),如果實(shí)際平均時(shí)速降到85公里/小時(shí),,那就是該加速了,。

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  大家可能會(huì)好奇,跑這么長(zhǎng)的距離賽車(chē)用不用加油,。周勇表示他的柴油賽車(chē)油箱容積是450升,,行駛路段的油耗僅為每百公里14~18升,,普通賽段的油耗在每百公里25~33升,沙漠賽段的油耗在每百公里28~40升,。因此,,如果有需要,會(huì)在賽段結(jié)束后進(jìn)行加油,。此外,,賽段中設(shè)有摩托車(chē)的加油點(diǎn),而且還要強(qiáng)制車(chē)手休息15分鐘,。

◆玩游戲,?輸密碼GPS地圖全開(kāi)

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◆達(dá)喀爾拉力賽的飲食與住宿

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◆備戰(zhàn)達(dá)喀爾的體能訓(xùn)練

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  結(jié)語(yǔ):這次交流的最后,我們與周勇討論了為什么參加達(dá)喀爾拉力賽的車(chē)手年齡普遍偏大的問(wèn)題,。周勇認(rèn)為場(chǎng)地比賽的賽道是已知的,,車(chē)手可以提前練習(xí);拉力賽也可以提前勘路,、做路書(shū),;但達(dá)喀爾拉力賽不能提前勘路,比賽時(shí)才第一次看見(jiàn)賽道,,因此需要車(chē)手有更多的經(jīng)驗(yàn)積累,才能做出更好的臨場(chǎng)應(yīng)變,,但年輕人并不是不能參加,。(文/汽車(chē)之家 李伊文)

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    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    這次的變化比較表面,,更換了前臉,,改進(jìn)一些內(nèi)飾,除此之外,,哈弗H5還是我之前認(rèn)識(shí)的那個(gè)產(chǎn)品,;說(shuō)實(shí)話,它并沒(méi)有打動(dòng) 我,,同樣的價(jià)格我會(huì)考慮歐風(fēng)版,,主要是外觀更中意!希望長(zhǎng)城可以盡快的在SUV產(chǎn)品線上改朝換代,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    這次哈弗H5的升級(jí)基本上是停留在視覺(jué)方面的體驗(yàn)上,內(nèi)飾的改進(jìn)我比較認(rèn)可,,比之前的H3有了很大程度提升,,但外觀上我個(gè)人還是持保留意見(jiàn)。至于性能方面和之前產(chǎn)品完全相同,,沒(méi)什么新意,,不過(guò)現(xiàn)在哈弗H5一款后橋配有伊頓差速鎖的新車(chē)型已經(jīng)正式推出,四驅(qū)性能得到了本質(zhì)提升,,絕對(duì)是越野車(chē)?yán)镒钣行詢r(jià)比的產(chǎn)品,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    哈弗H5的變化主要集中在外觀內(nèi)飾,但這已經(jīng)足以令日常使用的便利性產(chǎn)生巨大的進(jìn)步,,哈弗不再是皮糙肉厚的大家伙,。另外它還出了帶有后橋差速鎖的車(chē)型,越野能力大幅提高,。要是能把駕駛感受也跟著提升一下就更好了,。

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指導(dǎo)價(jià):9.28-31.88萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
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