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F1與NASCAR 世界兩大汽車賽事巔峰對決

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二、F1與NASCAR賽事

 賽事的起源

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  這種上流社會的賽車運動,,由于車手們高貴的出身,,他們追求的是一種以文明的不流血的方式?jīng)Q斗,只追求極速對于他們來說太過膚淺,,如何過彎,,怎樣走線,,似乎才是更有技術(shù)含量和值得炫耀的東西。

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  與F1相比,,NASCAR的出身則更加的卑微,、更加的草根,它起源于上世紀(jì)40年代,,顯然這些為謀生計而不得不鋌而走險的美國南方鄉(xiāng)親們,,目的更為純粹,那就是速度,。只有更快的速度才能逃脫掉警察的追擊,,速度在這里是檢驗一部賽車優(yōu)劣的唯一標(biāo)準(zhǔn),也許這就是美式賽車文化對極速追求的根源吧,。

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 比賽場地

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  F1有各種左彎,、右彎,NASCAR的賽道為了讓賽車達到極速,,往往被設(shè)計成橢圓形,,賽車在上面逆時針飛奔,因此NASCAR賽車設(shè)計只是為了向左轉(zhuǎn),。

 賽事規(guī)模

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 賽事運營

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  從賽事的收益來看,,F(xiàn)1每年15億美元的收入,是NASCAR的兩倍還要多,,但事實上,,NASCAR憑借相對超低的成本,帶來的是客觀的利潤率,。F1相當(dāng)于用1塊錢掙了5塊錢,,而NASCAR相當(dāng)于用1塊錢掙了100塊錢!看來美國人運營比賽的能力是技高不止一籌啊,。

 F1與NASCAR兩項賽事內(nèi)車手年收入

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  從車手的收入來看,,其實F1和NASCAR的車手之間并沒有明顯的差距,這也從一個側(cè)面說明F1的高研發(fā)費用,,更關(guān)注于車的性能提升,,而在NASCAR里,賽車研發(fā)費用所占的比例被縮小,,更多是對人技術(shù)的要求,。在這從事NASCAR賽事的人眼里,,這些車手才是NASCAR賽事真正的財富,,如果沒了人的精神支撐,NASCAR將會毫無意義,。

 視頻簡介:紅牛F1車隊在2012 F1美國站舉辦地德克薩斯州舉行了一系列的路演活動,。視頻中結(jié)合了F1賽車與代表NASCAR的美國牛仔文化,,相信這種結(jié)合會有著意想不到的效果。


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  總結(jié):我想在不遠(yuǎn)的未來,,F(xiàn)1和NASCAR兩項世界頂級賽事,將會變得越來越“融合”,。除了堅持自己各自的比賽風(fēng)格之外,,也會相互心懷開放的學(xué)習(xí),借鑒各自身上的閃光點,。F1的“上流范兒”除了在技術(shù)領(lǐng)域不斷進取之外,,還會更加的親民,2014年將采用1.6T發(fā)動機就是個很好的例子,,NASCAR的“藍領(lǐng)范兒”除了堅持以人為本的路線外,,也會在賽車的技術(shù)和形式上下功夫,未來多彎賽道的引入就是很好的例子,。兩個比賽都會讓更多不同文化背景的人喜歡上,,更加的國際化。(文/汽車之家 孫迪)

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