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我對雨燕這個車評價一直不錯,,主要是非常符合家用的理念:大空間/低油耗/厚實(shí)的外形,,現(xiàn)在1.5升雨燕再次彌補(bǔ)了老款雨燕最大的缺憾--發(fā)動機(jī)乏力,在我眼里,,雨燕幾乎可以成為10萬以下性價比最好的家用小型車的代名詞,。
雨燕本來是一款吸引年輕人的小車,可是在動力表現(xiàn)上確實(shí)一大缺憾,,1.5升產(chǎn)品彌補(bǔ)了這一缺失,,相信會更招人喜愛。除了動力升級,,雨燕固有的空間感和經(jīng)濟(jì)性也都在同級別車中表現(xiàn)突出,,不過內(nèi)飾工藝仍然不能讓我滿意。
雨燕1.5終于滿足了對1.3動力不滿的用戶們,,1秒的提升已經(jīng)算是很大的進(jìn)步,,對此表現(xiàn)我還是給予肯定。像雨燕這樣具備良好的空間表現(xiàn),、不錯的動力和綜合經(jīng)濟(jì)性的小車并不多,,因此它也是我重點(diǎn)推薦的對象之一。
雨燕的超大空間和堅固的底盤給了我一個洗腦式的印象。在之前接觸的小型車?yán)�,,很少有能把空間和操控兼顧的如此到位的車型,。不過那款“羚羊”發(fā)動機(jī)的運(yùn)動性實(shí)在不敢恭維,突破5000轉(zhuǎn)之后的聲音的確有點(diǎn)嚇人,。內(nèi)飾還應(yīng)大大提升質(zhì)量,。1.5對我吸引力更大。
作為日系品牌的雨燕來說,,車身剛性不錯,,整體感很強(qiáng),,懸掛的校調(diào)雖然偏舒適性但很緊湊,方向盤的指向準(zhǔn)確,,油門、剎車,、離合踏板的行程都很短,,給人一種運(yùn)動的感覺。在賽道測試的時候,,雨燕表現(xiàn)出了很多的駕駛樂趣,,尾部靈活好動,但絕對在你能夠掌握的范圍內(nèi),。
雨燕充裕的空間,,良好的操控成為了它與同級車較量的有力競爭武器。配置上雨燕也走的是實(shí)用路線,,多功能方向盤成為亮點(diǎn),。在各種測試中,原廠車型基本都可以做到應(yīng)付自如,,換擋順暢,、容易駕控,如加以改裝雨燕將會更加出色,,不過發(fā)動機(jī)的后勁不足將會是它的最大缺陷,。
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