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[汽車之家 改裝] 今天給大家?guī)淼母难b案例,是一輛長安鈴木雨燕,,由于車主不太滿意原廠1.5升發(fā)動機的動力,決定將發(fā)動機的排量提高至1.8升以提升動力,。此外,,他還對懸架系統(tǒng)做了一些改裝,下面就讓我們一起來看一看,。
● 1.5升發(fā)動機排量提升至1.8升
● 懸架系統(tǒng)強化改裝
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我對雨燕這個車評價一直不錯,,主要是非常符合家用的理念:大空間/低油耗/厚實的外形,現(xiàn)在1.5升雨燕再次彌補了老款雨燕最大的缺憾--發(fā)動機乏力,,在我眼里,,雨燕幾乎可以成為10萬以下性價比最好的家用小型車的代名詞,。
雨燕本來是一款吸引年輕人的小車,可是在動力表現(xiàn)上確實一大缺憾,,1.5升產(chǎn)品彌補了這一缺失,,相信會更招人喜愛。除了動力升級,,雨燕固有的空間感和經(jīng)濟性也都在同級別車中表現(xiàn)突出,,不過內(nèi)飾工藝仍然不能讓我滿意。
雨燕1.5終于滿足了對1.3動力不滿的用戶們,,1秒的提升已經(jīng)算是很大的進步,,對此表現(xiàn)我還是給予肯定。像雨燕這樣具備良好的空間表現(xiàn),、不錯的動力和綜合經(jīng)濟性的小車并不多,,因此它也是我重點推薦的對象之一。
雨燕的超大空間和堅固的底盤給了我一個洗腦式的印象。在之前接觸的小型車里,,很少有能把空間和操控兼顧的如此到位的車型。不過那款“羚羊”發(fā)動機的運動性實在不敢恭維,,突破5000轉(zhuǎn)之后的聲音的確有點嚇人,。內(nèi)飾還應大大提升質(zhì)量。1.5對我吸引力更大,。
作為日系品牌的雨燕來說,,車身剛性不錯,整體感很強,,懸掛的校調(diào)雖然偏舒適性但很緊湊,,方向盤的指向準確,油門,、剎車,、離合踏板的行程都很短,給人一種運動的感覺,。在賽道測試的時候,,雨燕表現(xiàn)出了很多的駕駛樂趣,尾部靈活好動,,但絕對在你能夠掌握的范圍內(nèi),。
雨燕充裕的空間,良好的操控成為了它與同級車較量的有力競爭武器,。配置上雨燕也走的是實用路線,,多功能方向盤成為亮點,。在各種測試中,原廠車型基本都可以做到應付自如,,換擋順暢,、容易駕控,如加以改裝雨燕將會更加出色,,不過發(fā)動機的后勁不足將會是它的最大缺陷,。
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