汽車(chē)文化無(wú)國(guó)界日本歐系改裝車(chē)友聚會(huì)

孟歡

2013年07月07日 01:23 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家改裝] 六月份,，在日本大阪舉行了一場(chǎng)歐系改裝車(chē)友聚會(huì)，讓我對(duì)日本汽車(chē)改裝文化有了新的認(rèn)識(shí),，原來(lái)他們不只是自己國(guó)家生產(chǎn)的汽車(chē)改得好,，歐系汽車(chē)品牌的改裝車(chē)也相當(dāng)有樣兒，下面就跟隨我一起來(lái)看一看日本人是怎么玩歐系改裝車(chē)的吧,。（圖片來(lái)源于stancenation.com）

● 寶馬改裝車(chē)

文章標(biāo)簽：改裝圖賞外觀改裝

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寶馬M3 2009款 M3雙門(mén)轎跑車(chē) 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.90秒	36.60米	--升
測(cè)試文章：可怕而復(fù)雜的火箭起步模式測(cè)試寶馬M3
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	M3的性能發(fā)揮比較的晦澀，火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個(gè)10多分鐘,，一般人不看“寶典”還真不會(huì),，同時(shí)過(guò)重的V8車(chē)頭讓M3對(duì)前輪胎的性能要求太苛刻，稍微情況差點(diǎn)的輪胎就讓M3連操控特性都改變了,�,？傮w來(lái)講，100-130萬(wàn)這個(gè)價(jià)位還有奔馳C 63 AMG,、GTR,、CTS-V、911卡雷拉,，如果是我我不選M3,。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	不可否認(rèn)M3是好車(chē)，再說(shuō)什么速度性能之類(lèi)的東西已經(jīng)沒(méi)什么意義,，數(shù)字都擺在那里,。但你需要悉心照顧它，復(fù)雜的電子設(shè)置,，嬌氣的變速箱,，還有對(duì)輪胎的要求,，這些都會(huì)成為M3車(chē)主最大的痛苦,。本來(lái)是可以玩得很爽的車(chē)，卻因有如此多的羈絆,，實(shí)在是很讓人沮喪,。
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字,，繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點(diǎn),，如果從男人與玩具的層面上理解它確實(shí)有點(diǎn)意思，但從性能車(chē)角度出發(fā),，這種復(fù)雜,、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢(shì)了。

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