[汽車之家 賽事] 大眾尚酷R杯作為入門級(jí)單一品牌賽事,,已經(jīng)成功舉辦了5年,每年都有不少夢(mèng)想成為賽車手的人從這里啟程,完成自己心中的車手夢(mèng)。從2012賽季起,,尚酷R杯設(shè)立了國內(nèi)站和國外站,將此項(xiàng)賽事推出國門。在2013賽季,,尚酷R杯分設(shè)5地,,包括:設(shè)置在國內(nèi)的珠海國際賽車場、上海國際賽車場,、鄂爾多斯國際賽車場,,以及設(shè)置海外的韓國Inje Speedium國際賽車場和馬來西亞雪邦賽車場,共計(jì)舉行12個(gè)回合的較量,,最后的決賽則回到上海國際賽車場舉行,。今天,我們就來看看,,尚酷R杯在馬來西亞的雪邦賽道進(jìn)行的第9,、10回合比賽,領(lǐng)略一下異域的賽道風(fēng)情,。
● 抵達(dá)雪邦賽車場 稀有超跑亮相
● 實(shí)拍尚酷R杯賽車
● 尚酷R杯馬來西亞站比賽
● 馬來西亞街頭的車
● 總結(jié):
本站尚酷R杯比賽可謂精彩,,超車與反超不斷上演,盡管車手的實(shí)力參差補(bǔ)齊,,不過都能看出在用盡全力去應(yīng)對(duì)比賽,,要不也不會(huì)有第10回合的17號(hào)車手張子青抓住機(jī)會(huì)成功捧得獎(jiǎng)杯的事情發(fā)生。尚酷R杯作為入門級(jí)的賽事,,相比那些使用昂貴超跑的GT賽車,,進(jìn)入相對(duì)容易,也能磨練車手的基本的駕駛能力和心里素質(zhì),,再加上有外籍車手的加入,,也能對(duì)國內(nèi)車手的成長起到促進(jìn)作用。
此外,,在吉隆坡街頭步行時(shí),看到這里的車多多少少都有改裝,,或換裝輪圈,、或加裝包圍�,;貋砗蟮弥�,,馬來西亞有著較為寬松的汽車改裝限制,例如在符合一定的尺寸和大小的條件下 ,,容許一些改裝件如包圍,、輪胎件可以不需申報(bào)而合法使用。但像更換發(fā)動(dòng)機(jī),,剎車和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等深度改裝便一定要向交通部申請(qǐng),,并獲得書面同意后才能更改。而且,馬來西亞還曾是亞洲地區(qū)人均擁有賽車場數(shù)最高的國家,,有效地引導(dǎo)改裝車主,,這也就孕育出了馬來西亞較好的賽車與改裝文化。(圖/文/攝 汽車之家 郭楓)
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