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概念先行 改裝寶馬i8渲染圖兩例曝光

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  [汽車之家 外觀改裝]  備受關(guān)注的寶馬i8剛剛正式發(fā)售不久,,德國兩家改裝廠已經(jīng)迫不及待地發(fā)布了他們對于寶馬i8改裝方案的渲染預(yù)覽圖,想用這個走在實車前面的改裝概念設(shè)計,,先吊足車迷們的胃口,。

  首先是著名改裝廠LUMMA Design,從發(fā)布的改裝概念渲染圖上來看,他們打算為寶馬i8加入更多富有活力的元素,,前/后包圍經(jīng)過重新設(shè)計,,并加裝了前擾流板、側(cè)裙和后擴散器,。此外,,還在這些改件上加入了鮮亮的綠色裝飾,尤其是輪圈中透出的綠色制動卡鉗,,保證讓這輛車比標準版更加吸引眼球,。

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  無獨有偶,在LUMMA Design發(fā)布寶馬i8的改裝概念渲染圖后不久,,另一家德國改裝廠Manhart Racing也發(fā)布了他們的作品,。從渲染圖上看,相比上面的家伙,,Manhart Racing對車輛的外觀進行改動不大,,只是為它降低了車身高度,并更換了新的輪圈和制動卡鉗,,并在外觀部分地方用了不同的顏色進行裝飾,,相比LUMMA Design的設(shè)計略顯沉穩(wěn)。

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  雖然他們發(fā)布的僅僅是改裝概念渲染圖,,但是這些設(shè)計非常的貼近現(xiàn)實,,想要實現(xiàn)起來也并非難事,我們?nèi)鄙俚闹皇且惠v真實的寶馬i8,。據(jù)悉,,寶馬i8將于今年9月在國內(nèi)正式上市。寶馬官方已經(jīng)表示,,將在國內(nèi)建設(shè)包括充電服務(wù)設(shè)施,、充電方案以及出行等服務(wù)項目以確保新能源車型在國內(nèi)上市后有相應(yīng)的服務(wù)。誰將是國內(nèi)第一輛改裝寶馬i8的擁有者呢,?是您嗎,?(編譯/汽車之家 郭楓)

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  預(yù)計明年引入 寶馬混動跑車i8現(xiàn)身國內(nèi)
  //zphnet8.com/news/201309/629661.html

文章標簽: 外觀改裝 電動車改裝
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    評測編輯-姜田雙:

    寶馬i8是一臺很容易駕駛的跑車,,雖然我是一位女司機,,但駕駛起來毫不吃力,適中的轉(zhuǎn)向力度,,合適的踏板阻尼,,加上舒服的座椅,作為一臺跑車能有這樣的表現(xiàn)十分不錯,。

    評測編輯-姚嘉:

    雖然目前市面在售的i8仍然是2014款,,但在目前來看,它的外觀依舊十分拉風,,而且科技感很強,,開在路上有著很好的回頭率。

    評測編輯-:

    在測試過程中,,這臺1.5T發(fā)動機加電機的動力總成組合表現(xiàn)讓我出乎意料,。0-100km/h加速為4.67秒,0-400米的尾速能達到183.27km/h,。不過剎車距離在同級來說并不理想,,100-0km/h的剎車距離為37.99米。

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    測試文章:有態(tài)度的選擇 寶馬2014款i8性能測試
    評測編輯-李偉龍:

    200萬元以內(nèi),,你再也找不到一款比i8更拉風的車型,,光這一點我相信就已經(jīng)可以滿足國內(nèi)大多數(shù)消費者對于跑車的需求,況且它在性能方面也有著不俗的表現(xiàn),。

    評測編輯-鄭宇:

    汽車工業(yè)已經(jīng)開始進入一個革命性時代,,寶馬i8就是一款能讓我們看到、摸到未來的跑車產(chǎn)品,,因此我們可以允許它有一些瑕疵,,至少它是一次成功的嘗試,。

    評測編輯-張子儀:

    因為是四驅(qū)加混動,,所以i8開起來并不像常規(guī)意義上的寶馬跑車,。碳纖維車身和1.5T三缸發(fā)動機讓它變得很輕快,轉(zhuǎn)向也足夠精準,,它在賽道上可以跑得很快,,但駕駛樂趣一般。至于拉風指數(shù)就不用多說了,,大家自己慢慢欣賞吧,!

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寶馬i8 2014款 標準型

指導(dǎo)價:179.80萬
級別:跑車
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變速箱:6擋手自一體