一馬當先 寶馬率先將激光大燈用于賽事
[汽車之家 賽車技術(shù)及裝備] 前一陣,，寶馬與奧迪就誰先將激光大燈運用到賽事中掙的是沸沸揚揚，而在上周日進行的24小時紐博格林北環(huán)耐力賽的資格賽中,，寶馬Z4 GT3賽車給出了答案,，寶馬率先將這一技術(shù)運用到汽車賽事中，可謂是一馬當先,。
寶馬共有兩支車隊使用Z4 GT3賽車,，相較于Z4 GT3賽車之前使用的氙氣大燈，激光大燈可以將亮度提高40％以上,，同時還節(jié)省了重量和能量,，而這在汽車賽事非常重要，每多減少一克車重或是多節(jié)省一滴燃油都有可能影響比賽的結(jié)果,。
寶馬賽車運動主管Jens Marquardt表示：“作為一個苛刻的測試實驗場地,，紐博格林賽道在寶馬汽車和賽車發(fā)展中起著關(guān)鍵的作用。出于這個原因,，我們很高興現(xiàn)在可以在汽車賽事中首次使用激光大燈技術(shù),。高效的激光大燈標志著賽車擁有更高的安全系數(shù)，特別是在24小時紐博格林北環(huán)耐力賽上,，這將具有里程碑式的意義,。”
24小時紐博格林北環(huán)耐力賽正賽將于今年6月19日-22日舉行,。屆時,，奧迪的R18 e-tron quattro賽車或許也將使用激光大燈技術(shù)。（編譯/汽車之家 郭楓）
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比LED更小更節(jié)能 奧迪新激光大燈技術(shù)
//zphnet8.com/tech/201401/704405.html
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改裝賽事學(xué)堂
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