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[汽車之家 深度賽車解析] 提起“賽車運動”,,許多人想到的可能就是“燒錢”、“有錢人的運動”。其實賽車運動中還是有一些比較親民的賽事和賽車方案的,,也有一些你我一樣的普通人,,來自各行各業(yè),用業(yè)余時間玩賽車,。在今后的“平民賽車系列”中,,我們會不定期向您介紹一些這樣的平民改裝案例,深入了解他們和他們的賽車,。本次是第一期,,向大家展示的是一輛標致206賽車,而車主還是一個賽道新手,。
● 外觀及操控系統(tǒng)改裝
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206的發(fā)動機感覺我現(xiàn)在逐漸不是很喜歡了,,法國車的油門和變速桿的抖動有些讓人難以接受,,但是高轉(zhuǎn)速的激情還是很有意思的,4AT的變速箱并不能發(fā)揮出這個高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的激情,,我認為買206還是買手擋,。8.5升/百公里的油耗,,不高不低,沒什么可過多評論的,。
標致206是一款粗中帶細的車,。細在精致的外觀和諸多的人性化設(shè)計,但細節(jié)上還是能體現(xiàn)出法國人隨意的性格,。1.6的發(fā)動機對206來說,,動力不存在任何問題,但不細致還是最大的缺點,,抖動和噪音都比較明顯,,4速自動變速箱也不是很智能。黑色的內(nèi)飾能掩蓋不少做工上的瑕疵,,也很符合206的性格,。操控依然是206的強項。
206給人的感覺很“法國”,,夸張的落鎖聲,、發(fā)動機犀利的高頻聲和4AT所帶來的明顯沖擊感等都是其特色之處,我不太喜歡這種傳達過于直接的感覺,,尤其是4AT所帶來的頓挫感甚至會影響到一定的駕乘舒適性,;而對于206S的黑色內(nèi)飾我還是給予肯定的。
206的價格現(xiàn)在真是一個很有誘惑力的東西,,但是同時,,我們也對它的零件耐久性和懸掛表示不認可。社區(qū)里大量反應(yīng)的節(jié)氣門問題及加高3cm的懸掛,,讓這個本應(yīng)支撐東標門面的家伙并不盡如人意,。7分,。
標致206外觀造型設(shè)計出色,,開著它走在大街上回頭率絕對是百分之百。轉(zhuǎn)向犀利,、路感出眾,、懸掛韌性十足,唯一的缺點就是懸掛調(diào)高后的穩(wěn)定性稍差,。測試的過程中發(fā)現(xiàn)標致206雖然靈活好動,,但極限到來時卻有這很好的預(yù)知性,讓人信心十足,。
外形靚麗,、時尚的標致206出現(xiàn)在人們面前的時候,很多人第一時間就對其產(chǎn)生好感,,當深入了解了206出色的動力以及一流的操控性之后,,更多的人會深深喜歡上標致206,。豐富的配置和8.68萬~10.88萬的價格使性價比得到很好的體現(xiàn),讓時尚的年輕一族慷慨解囊,。
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