盛大節(jié)日觀2014紐博格林24小時耐力賽

興珉

2014年07月08日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 總結：

　　三天下來，這項賽事給我?guī)淼母惺芊浅Ｉ羁�,，其實我認為最后的比賽結果并不重要，賽事的魅力在于感受文化和精神。雖然觀眾不能親身參賽,，但卻為整個賽事營造了很好的氣氛；車手和隊員雖然是最為忙碌的一群人,，但拼搏精神卻可以感染到現場的每一位朋友,；參展商和主辦方雖然不是大家關注的主角，但卻提供了很好的配套設施和服務,，讓整個賽事井然有序進行,，并且充滿了活力。

　　我深刻的感受到紐博格林24小時耐力賽就像一次盛大的節(jié)日,，我很享受這個過程,，同時也點燃起我對汽車賽事的興趣。最后還是要謝謝大家瀏覽我的觀賽記,，希望你們能和我一樣感受到歐洲賽事文化的魅力,，咱們下次再見。（文/圖/攝汽車之家興珉）

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評測編輯-張郁達：	這代R8已經進化的相當成熟，無論是性能還是外形,，而且內飾也非常豪華,。日常駕駛開起來足夠舒適，視野良好,，作為一臺日常代步駕駛的超跑來說完全沒有問題,。再眾多超跑加入增壓陣營時，R8依然堅持著高轉速V10自然吸氣發(fā)動機,，令人敬畏,，不過我想這可能也是最后一代NA的R8了。缺點嘛,，就是過分低調,，亮騷指數不如沒貴多少的LP580-2
評測編輯-李佳：	跟上一代R8相比，這代R8變化十分明顯,，尤其是內飾的豪華程度以及日常駕駛舒適性方面,。性能上足夠說的過去，除非你真在乎那零點幾秒的加速成績,。不過話又說回來,，R8就沒必要買這么頂配的，等等普通版的5.2FSI就足夠了,。
評測編輯-張可：	如今能堅持自然吸氣的跑車已經不多,，性能完全令人滿意，而且非常適合日常使用,。改款的外觀和內飾設計更符合當下審美,，而且足夠亮騷。沒什么太多好說的,，這個圈子的朋友們會有更多自己的看法。比如多加30萬買個蘭博基尼,。

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評測編輯-韓路：	我一直再強調R8是最容易上手的超級跑車，沒有復雜的穩(wěn)定系統(tǒng),、沒有難以駕馭的感覺,，R8擁有的是簡單的駕駛及拉風的外形,，如果讓我在F430/Gallardo/R8中進行選擇，我會毫不猶豫選擇R8,，當然了,，迷戀它的原因不僅僅在于簡單駕駛，還有那個讓人癡迷的日間行車燈,。
評測編輯-王苦公：	R8不是性能最好的跑車,、也不是價格最厚道的跑車，但如果說它是最迷人的跑車,，我想不會有人反對,。在國內還不是很繁榮的性能跑車市場，R8單是憑借搶眼的外觀就能有一番作為,。不過R8最大的意義還是讓人們從新認識了奧迪這個品牌,。
評測編輯-孟慶嘉：	描述奧迪R8的外觀，我只能用著迷來形容,！尤其是它的那對兒行車燈,！絕對的銷魂、夢幻,！420馬力所帶來的暴躁感稱得上是“超跑范兒”,！然而，談到舒適性和易用性,，奧迪R8就顯得更有特點了,，盡可能的平民化與簡單化也讓它在同類車型中更加與眾不同！

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