動力有所提升 “小鋼炮”A45 AMG改裝

張欣

2014年07月30日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家外觀改裝] 近日，一家德國名為Vaeth的改裝廠正式發(fā)布了對奔馳A45 AMG的改裝案例,。根據(jù)該公司介紹,，該款掀背車將面臨大幅調(diào)整,，包括安裝運(yùn)動懸架套件降低底盤高度，可降低65毫米,，使得改裝車型更加低趴,、炫酷。

　　首先在外觀方面,，Vaeth以A45 AMG原有的空氣動力學(xué)套件為基礎(chǔ),，于前保險杠兩側(cè)增加了擾流小翼，加上20英寸鋁合金輪圈搭配225/30 R20的輪胎,，即使沒有太新奇的改裝手法,，卻依舊能讓A45 AMG在改裝后顯得霸氣十足。

　　此外,，改裝后的A45 AMG還配備了一套雙邊共四出的不銹鋼運(yùn)動排氣系統(tǒng),，客戶也可以根據(jù)自己的需求改裝可調(diào)減振器，更換19英寸的鋁合金輪圈,。該車型此次還有一處升級隱藏在發(fā)動機(jī)艙內(nèi),，改裝后的發(fā)動機(jī)可增加65馬力，最大功率達(dá)到了425馬力,。同時,，該款改裝車的最高速度已經(jīng)提高到280km/h。（文/汽車之家張欣）

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評測編輯-王澤石：	A 45 S這輛車光是看到就足以讓人興奮,，強(qiáng)大的動力和出色的操控都是它讓人愛不釋手的原因,，當(dāng)然開上它在舒適性方面你也別有什么期待,，不過有得必有失,，就看你能不能接受了,。
評測編輯-林琦：	在賽道中，對于動力輸出,、傳動系統(tǒng)的效率以及穩(wěn)定性,，A 45 S都有著非常出色的表現(xiàn),，只是四驅(qū)有時候會自作主張幫倒忙,，需要一些時間去摸清它的脾氣,。
評測編輯-：	A 45 S所使用的是目前最強(qiáng)的量產(chǎn)四缸發(fā)動機(jī),，能做到如此水平確實(shí)令人佩服，加入的漂移模式在一定程度上增添了它的駕駛樂趣,。

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評測編輯-張子儀：	A 45屬于典型的跑得很快,，但開起來完全無感的鋼炮,。這就是一臺性能機(jī)器,，沒什么樂趣,。
評測編輯-羅浩：	A 45在同級別中不失最有樂趣的，但絕對是最快的,。
評測編輯-：	A 45毫于疑問是目前世界范圍內(nèi)鋼炮的巔峰產(chǎn)品,，在直線上擁有碾壓類似高爾夫R和�,？怂筊S這樣低半個級別對手的能力,。在運(yùn)動+模式下,，這臺2.0T發(fā)動機(jī)的殘暴感完全不是四缸發(fā)動機(jī)應(yīng)有的感覺。普通模式下日常駕駛也沒有任何問題,，能夠出色地完成普通買菜車的任務(wù)。唯一一點(diǎn)令人不滿的是,，普通A 45的外形實(shí)在是太低調(diào)了,，沒有AMG應(yīng)有的霸氣,。

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評測編輯-張郁達(dá)：	A 45 AMG是我開過最快的2.0T車型,，并且所有測試數(shù)據(jù)都是我測過的最快的,，令人佩服,。實(shí)際開起來動力相當(dāng)充沛,，轉(zhuǎn)向與底盤回饋的信息很豐富,，只是那個7速雙離合變速箱不夠給力,，自動模式有頓挫,，手動模式自己偶爾不降擋,，總體說來50萬的價格還算比較超值,。
評測編輯-羅浩：	A45是一輛好車，動力強(qiáng)勁操控出色,，50萬以內(nèi)沒誰了，唯一的短板就在雙離合變速箱了,，起步的時候總會遲疑一下錯失良機(jī),，日常加速的時候也感覺略有不爽,。
評測編輯-張子儀：	A 45雖然跑得很快,，底盤也不錯,，但綜合素質(zhì)并不算出類拔萃,，尤其雙離合變速箱是軟肋,。總而言之,，它沒有徹底打動我，只能算是有一些亮點(diǎn)罷了,。

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