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爆發(fā)720馬力 奔馳E 63 AMG動(dòng)力改裝范例

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  [汽車之家 動(dòng)力改裝]  這輛車的全名叫做Loewenstein Mercedes-Benz E 63 AMG E-LM63-700,乍一看前面看著像某西班牙奢侈品牌,,后面看著像蘭博基尼跑車的命名規(guī)則,。實(shí)際上,這是一輛最大功率高達(dá)720馬力的奔馳E級(jí)轎車,。

奔馳AMG 奔馳E級(jí)AMG 2014款 E 63 AMG

奔馳AMG 奔馳E級(jí)AMG 2014款 E 63 AMG

  “為了保護(hù)我們可愛(ài)的環(huán)境”,最新一代奔馳E 63 AMG的排量從之前的6.3L降低到了5.5L,在渦輪增壓的幫助下依舊提供了525馬力的最大功率,甚至還有最大功率575馬力的選裝包。那如果能在同樣的狀況下壓榨出720馬力呢,?德國(guó)廠商Loewenstein Manufaktur做到了,。

奔馳AMG 奔馳E級(jí)AMG 2014款 E 63 AMG

  他們將原車的三元催化裝置替換為更加運(yùn)動(dòng)的高流量型號(hào),,進(jìn)氣空濾也替換成KN濕式高流量空濾,,在優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)電腦調(diào)校之后,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率定格在了720馬力,最大扭矩更是高達(dá)1050�,!っ住M瑫r(shí),,廠家為其替換了更大尺寸的輪圈,20寸的RENNSPORT三片式鍛造輪圈配合前255mm后295mm輪胎,未必完全hold得住720馬力和1050�,!っ�,,但也算是對(duì)于操控方面進(jìn)行了相對(duì)應(yīng)的提高,。

奔馳AMG 奔馳E級(jí)AMG 2014款 E 63 AMG

  最大功率720馬力的奔馳E級(jí),,這個(gè)數(shù)字簡(jiǎn)直觸目驚心,走在街上不要指望“扮豬吃老虎”了,,這強(qiáng)大的功率輸出就像一匹烈馬,,就像一顆原子彈,,稍有不慎就可能傷到什么,,還是小心伺候?yàn)槊�,。(�?汽車之家 許云鶴)

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    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    既然是高端AMG車型,奔馳也就不太顧及舒適奢華的調(diào)性了,,什么西裝暴徒,,進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式下的E 63 S根本就是真正的暴徒,它明顯要比C 63 S底氣更足,,動(dòng)力輸出張弛有力的范圍也要更加夸大,,只要銀子夠,這種車平時(shí)開著確實(shí)很不錯(cuò),。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    四門轎車較長(zhǎng)的軸距加上充沛的扭矩,,讓這臺(tái)中級(jí)轎車可以做到保持長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)距離并非�,?煽氐钠苿�(dòng)作,。彎道中方向的精準(zhǔn)度和底盤敏捷度的表現(xiàn),,也不像是一臺(tái)沉重的四門轎車,。

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    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    AMG E 43的定位略顯尷尬,雖然整體平臺(tái),、技術(shù)等都是全新的,,不過(guò)上升到動(dòng)力層面3.0T V6不管哪個(gè)方面確實(shí)都不如奧迪S6的V8,并且97.98萬(wàn)的價(jià)位,,也可以選擇到AMG C 63,,這可如何是好……

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    我喜歡43系列的車型,低調(diào)透露著一絲動(dòng)感,,不張揚(yáng),,卻又充滿了實(shí)力,在享受到駕駛樂(lè)趣的同時(shí)又不會(huì)過(guò)于難操作,也讓一般消費(fèi)者能體驗(yàn)到AMG的樂(lè)趣,。不過(guò)E 43的定價(jià)確實(shí)有點(diǎn)貴,,我認(rèn)為80萬(wàn)左右最合適。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    這個(gè)價(jià)位可選擇的車型太多,,奧迪S6,、AMG C 63等等,S6的4.0T大V8潛力十足,,換一套渦輪就能還原RS 6,、RS 7等神車的本事,而C 63相對(duì)來(lái)說(shuō)更加純粹,,所以目前我想不到什么理由選擇這臺(tái)E 43,主要是價(jià)格比較尷尬,。

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奔馳E級(jí)AMG 2014款 AMG E 63

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中大型車
發(fā)動(dòng)機(jī):0T 0
變速箱:暫無(wú)信息