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增加運(yùn)動感 Vorsteiner推寶馬M3/M4套件

郭楓

2014年09月26日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家外觀改裝] 寶馬全新的M3、M4將自身的運(yùn)動標(biāo)桿推向一個更高的層次,，而著名改裝品牌Vorsteiner則想讓這兩輛車看起來更加運(yùn)動,，就推出了它們的外觀改裝套件（兩車通用）,。

　　Vorsteiner研發(fā)的外觀套件由碳纖維材料制成。其中前唇緊緊貼合全前包圍,，不僅增加了車輛外觀的兇狠勁兒,，而且還能優(yōu)化車頭的空氣動力學(xué)性能。改裝前唇僅僅是一個開始,，整套空氣動力學(xué)套件還包括：后擾流板和后擴(kuò)散器,，共同增強(qiáng)車輛的運(yùn)動感。

　　除此之外,，Vorsteiner還為M3,、M4準(zhǔn)備了一套雙邊共四出設(shè)計的不銹鋼排氣系統(tǒng)，以及20寸的Sport Challenge forged VSC-101系列亞光灰色鋁合金鍛造輪圈,，并搭配米其林 Pilot Super Sports運(yùn)動型輪胎,，尺寸為前275/30 R20、后295/30 R20,。（編譯/汽車之家郭楓）

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評測編輯-孟慶嘉：	不可否認(rèn)M3是好車,，再說什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒什么意義,，數(shù)字都擺在那里。但你需要悉心照顧它,，復(fù)雜的電子設(shè)置,，嬌氣的變速箱，還有對輪胎的要求,，這些都會成為M3車主最大的痛苦,。本來是可以玩得很爽的車，卻因有如此多的羈絆,，實在是很讓人沮喪,。
評測編輯-梁巍：	寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字,，繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點(diǎn),，如果從男人與玩具的層面上理解它確實有點(diǎn)意思，但從性能車角度出發(fā),，這種復(fù)雜,、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢了。

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