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雪鐵龍獲WTCC 2014車(chē)隊(duì)/車(chē)手總冠軍

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  [汽車(chē)之家 賽事]  北京時(shí)間11月16日,WTCC世界房車(chē)錦標(biāo)賽2014賽季澳門(mén)站的收官大戰(zhàn)在以多彎,、狹窄著稱(chēng)于世的東望洋賽道落下了帷幕。駕駛雪鐵龍愛(ài)麗舍賽車(chē)的洛佩茲和穆勒分別獲的正賽首輪冠軍,、第二輪亞軍的好成績(jī),,使雪鐵龍的冠軍積分最終定格為1003分,本田車(chē)隊(duì),、拉達(dá)車(chē)隊(duì)分別以710分和425分位列第二,、第三。在最終的車(chē)手排行榜上,,雪鐵龍車(chē)隊(duì)的洛佩茲,、穆勒、勒布包辦了前三名,,本田車(chē)隊(duì)的三位車(chē)手分列4-6位,。至此,經(jīng)過(guò)12 個(gè)分站賽的艱苦激烈爭(zhēng)奪,,WTCC 2014賽季落下帷幕,,雪鐵龍車(chē)隊(duì)摘得年度車(chē)隊(duì)和年度車(chē)手雙冠榮耀。 

汽車(chē)之家
『雪鐵龍車(chē)隊(duì)提前獲得車(chē)隊(duì)冠軍并包攬車(chē)手冠亞季軍』

  對(duì)于收官戰(zhàn),,各車(chē)隊(duì),、車(chē)手都打算放手一搏,,因此本站比賽被認(rèn)為是WTCC 2014賽季最精彩的一場(chǎng)對(duì)決。在11月14日進(jìn)行的排位賽上,,提前獲得了車(chē)隊(duì),、車(chē)手總冠軍的雪鐵龍車(chē)隊(duì)最早進(jìn)入了狀態(tài),洛佩茲以2:24.539的最快單圈成績(jī)獲得了排位賽第一,,贏得了16日首輪標(biāo)桿發(fā)車(chē)位,,勒布和穆勒贏得第二和第三發(fā)車(chē)位,本田車(chē)隊(duì)的米捷利斯位列第四,,中國(guó)車(chē)手馬青驊在排位賽位列第十一,。 

汽車(chē)之家
『WTCC 2014澳門(mén)站第一回合正賽頒獎(jiǎng)儀式』

汽車(chē)之家
『第一回合冠軍洛佩茲駕駛的37號(hào)雪鐵龍賽車(chē)』

  在正賽第一回合,雪鐵龍車(chē)隊(duì)的洛佩茲表現(xiàn)出色,,起步后便一路領(lǐng)先,,最終以2.741秒的優(yōu)勢(shì)取得第一回合的勝利。駕駛本田賽車(chē)的諾貝爾•米捷利斯(Norbert Michelisz)以及伽布里埃勒·塔奎尼(Gabriele Tarquini)分別取得本回合亞軍和季軍,。

汽車(chē)之家
『WTCC 2014澳門(mén)站第二回合正賽頒獎(jiǎng)儀式』

汽車(chē)之家
『第二回合冠軍羅伯·胡夫駕駛的12號(hào)拉達(dá)賽車(chē)』

   正賽第二回合,,本應(yīng)順利贏得本回合冠軍的迭戈•蒙特羅(Tiago Monteiro),因本田賽車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障,,把冠軍拱手相讓給拉達(dá)車(chē)隊(duì)的羅伯·胡夫(Rob Huff),。而雪鐵龍車(chē)隊(duì)的穆勒和雪佛蘭RML的雨果·瓦倫特(Hugo Valente)車(chē)隊(duì)分別取得本回合亞軍和季軍。(文/汽車(chē)之家 常慶林)

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  • 愛(ài)麗舍 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.46 43.11 7.73
    測(cè)試文章:新時(shí)代的再聚首 全新愛(ài)麗舍對(duì)比捷達(dá)
    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    全新愛(ài)麗舍1.6自動(dòng)豪華型給我留下最深的印象是它的車(chē)內(nèi)配置,與對(duì)手相比很有競(jìng)爭(zhēng)力,。發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)保持與同級(jí)車(chē)型相近的水平,,但4速自動(dòng)變速箱還是跟不上時(shí)代。一踩就竄的油門(mén)是全車(chē)中最影響舒適性的地方,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    全新外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)跟上了時(shí)代,,給人好感,內(nèi)飾品質(zhì)的提升是值得表?yè)P(yáng)的,,軟覆蓋材質(zhì),、中控屏等等都是加分項(xiàng)。4AT是個(gè)問(wèn)題,,所以大部分消費(fèi)者還是會(huì)選擇手動(dòng)版本,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    如果從測(cè)試結(jié)果來(lái)看,全新愛(ài)麗舍的成績(jī)其實(shí)很一般,。特別是在與捷達(dá)的對(duì)比中幾乎全面落敗,。但也許不少消費(fèi)者關(guān)心其它方面多一點(diǎn),比如它靚麗的外型,、時(shí)尚的內(nèi)飾,,還有這款頂配車(chē)型的導(dǎo)航和倒車(chē)影像這些有面子又實(shí)用的配置。只可惜4AT的綜合表現(xiàn)差強(qiáng)人意,,如果換成6AT,,也許我會(huì)給9分。

  • 愛(ài)麗舍 2014款 1.6L 手動(dòng)舒適型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.56 43.85 --
    測(cè)試文章:一瓶實(shí)惠的餐酒 測(cè)全新愛(ài)麗舍1.6L手動(dòng)
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    一次久違的換代,,新車(chē)外形設(shè)計(jì)更精致,,更有檔次,,并且空間是它最大的亮點(diǎn),絕對(duì)滿(mǎn)足家用的需求,,動(dòng)力方面硬件沒(méi)有亮點(diǎn),仍然是成熟的一套動(dòng)力總成,,但是實(shí)際表現(xiàn)不俗,,總體倆看新愛(ài)麗舍是一臺(tái)相當(dāng)不錯(cuò)的入門(mén)級(jí)家用車(chē),。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    外觀升級(jí)之后高端大氣上檔次,,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)入門(mén)級(jí)家用轎車(chē)確實(shí)該有這方面考慮,,空間大,看上去很實(shí)惠的樣子,。選它還是得買(mǎi)手動(dòng),,4AT就算了。9.28萬(wàn)的售價(jià)略高,,能低個(gè)幾千才好,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新愛(ài)麗舍完全跟上了標(biāo)致家族最新的設(shè)計(jì)潮流,各方面都很吸引人,,除此之外底盤(pán)和動(dòng)力等核心方面的改動(dòng)不大,,注重可靠性,空間表現(xiàn)也夠用了,,作為家庭第一輛車(chē)值得考慮,,是新捷達(dá)、新桑塔納的有力競(jìng)爭(zhēng)者,。

  • 愛(ài)麗舍 2010款 三廂 1.6L 自動(dòng)科技型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.00 44.90 --
    測(cè)試文章:只為解放左腳!小測(cè)2010款新愛(ài)麗舍1.6AT
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    不貴,!還自動(dòng)擋!至于是4速還是幾速就不重要了,,最關(guān)鍵是8萬(wàn)買(mǎi)個(gè)自動(dòng)擋還是合資品牌,,我知足了�,;叵�2年前,,8萬(wàn)連個(gè)1.6手擋206都買(mǎi)不到。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    愛(ài)麗舍也算是車(chē)壇老爺爺了,至今仍存在的理由也就無(wú)非是可靠的發(fā)動(dòng)機(jī),、低廉的價(jià)格,、方便維修。自動(dòng)擋車(chē)型也不過(guò)是為了滿(mǎn)足不同人的需求,。其實(shí)這車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)什么技術(shù),,但還挺有勁兒的,動(dòng)力尚可,。就是做工和質(zhì)量下降太讓人難以接受了,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    對(duì)于老三樣,我早已經(jīng)出現(xiàn)審美疲勞,,多了自動(dòng)擋車(chē)型中,,新愛(ài)麗舍面對(duì)中年用戶(hù)又多了種選擇,不過(guò)對(duì)于我沒(méi)有一點(diǎn)吸引力,,并且它這個(gè)價(jià)格也可以選擇不少自主品牌的車(chē)型了,。

  • 愛(ài)麗舍 2008款 1.6L 手動(dòng)舒適型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.71 46.57 7.84
    測(cè)試文章:務(wù)實(shí)家庭的選擇 測(cè)試新愛(ài)麗舍1.6手動(dòng)
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    剎車(chē)差了點(diǎn),除了這點(diǎn)之外我對(duì)新愛(ài)麗舍代步工具沒(méi)啥不滿(mǎn)意了,。但是正因?yàn)閯x車(chē)的性能匱乏,使得新愛(ài)麗舍在我這里被扣了3分,!剎車(chē)性能是救命的地方,,不能有任何妥協(xié)!除了剎車(chē)的不足,,其他方面,,新愛(ài)麗舍做的比較平均,屬于很親民風(fēng)格的家用入門(mén)緊湊型車(chē),。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    雖然看上去好像沒(méi)有徹底的變化,,但這次愛(ài)麗舍的改款確實(shí)非常全面,我是指在車(chē)型定位方面,。為了搶攻低端市場(chǎng),,新愛(ài)麗舍更換了內(nèi)飾材質(zhì),配置也進(jìn)行了調(diào)整,,沿用之前的動(dòng)力總成,,一切以實(shí)用為主。不過(guò)剎車(chē)系統(tǒng)確實(shí)急需改進(jìn),。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    終于改款的新愛(ài)麗舍給人的感覺(jué)還不錯(cuò),,至少前臉的巨大變化已經(jīng)讓審美早就疲勞的我有所改觀;做為“經(jīng)典”的家用車(chē),,愛(ài)麗舍將自己的定位準(zhǔn)確把握,,實(shí)惠、實(shí)用的路線(xiàn)也將再次被人認(rèn)可,但不知這次的熱情是否會(huì)因?yàn)槌鲎馐聵I(yè)的發(fā)展而受到影響,。

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愛(ài)麗舍 2014款 WTCC紀(jì)念版 1.6L 自動(dòng)豪華型

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