升至720馬力奔馳E 63 AMG動(dòng)力改裝案例

孟歡

2015年02月10日 20:01 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家動(dòng)力改裝] PP-Performance與fostla.de改裝公司近日合作推出了一輛奔馳E 63 AMG改裝案例,，主要對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力進(jìn)行改裝,，外觀上也小有修飾,。

　　動(dòng)力方面，這輛車(chē)搭載的是一臺(tái)5.5升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，原廠最大功率為557馬力,。經(jīng)過(guò)安裝PP-Performance二階動(dòng)力套件之后，使其最大功率提升至720馬力,，峰值扭矩更是達(dá)到了1000�,！っ住＿@組動(dòng)力升級(jí)套件的售價(jià)為6299歐元（約4.5萬(wàn)元人民幣）,，包括：高性能進(jìn)/排氣系統(tǒng),、高性能程序,，并解除了限速,。

　　除動(dòng)力系統(tǒng)改裝之外，這輛車(chē)還更換了一套20英寸雙七輻輪圈,，采用三片式設(shè)計(jì),。與輪圈搭配的輪胎尺寸為前255/30、后295/20,。其他方面的改動(dòng)暫時(shí)沒(méi)有介紹,，這輛車(chē)改裝總花費(fèi)為19500歐元（約13.8萬(wàn)元人民幣）。（文/汽車(chē)之家孟歡）

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評(píng)測(cè)編輯-于碩：	既然是高端AMG車(chē)型，奔馳也就不太顧及舒適奢華的調(diào)性了,，什么西裝暴徒,，進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式下的E 63 S根本就是真正的暴徒，它明顯要比C 63 S底氣更足,，動(dòng)力輸出張弛有力的范圍也要更加夸大,，只要銀子夠，這種車(chē)平時(shí)開(kāi)著確實(shí)很不錯(cuò),。
評(píng)測(cè)編輯-王濤：	四門(mén)轎車(chē)較長(zhǎng)的軸距加上充沛的扭矩,，讓這臺(tái)中級(jí)轎車(chē)可以做到保持長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)距離并非�,？煽氐钠苿�(dòng)作,。彎道中方向的精準(zhǔn)度和底盤(pán)敏捷度的表現(xiàn)，也不像是一臺(tái)沉重的四門(mén)轎車(chē),。

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評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	AMG E 43的定位略顯尷尬,，雖然整體平臺(tái)、技術(shù)等都是全新的,，不過(guò)上升到動(dòng)力層面3.0T V6不管哪個(gè)方面確實(shí)都不如奧迪S6的V8,，并且97.98萬(wàn)的價(jià)位，也可以選擇到AMG C 63,，這可如何是好……
評(píng)測(cè)編輯-李佳：	我喜歡43系列的車(chē)型,，低調(diào)透露著一絲動(dòng)感，不張揚(yáng),，卻又充滿了實(shí)力,，在享受到駕駛樂(lè)趣的同時(shí)又不會(huì)過(guò)于難操作，也讓一般消費(fèi)者能體驗(yàn)到AMG的樂(lè)趣,。不過(guò)E 43的定價(jià)確實(shí)有點(diǎn)貴,，我認(rèn)為80萬(wàn)左右最合適,。
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	這個(gè)價(jià)位可選擇的車(chē)型太多，奧迪S6,、AMG C 63等等,，S6的4.0T大V8潛力十足，換一套渦輪就能還原RS 6,、RS 7等神車(chē)的本事，而C 63相對(duì)來(lái)說(shuō)更加純粹,，所以目前我想不到什么理由選擇這臺(tái)E 43,主要是價(jià)格比較尷尬,。

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