低調(diào)之作實拍改裝斯巴魯翼豹WRX STI

周楚然

2015年12月10日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　★ 對話車主：

　　編輯點(diǎn)評：

　　從我見到這臺車的那一刻,，我就非常喜歡它的外觀變化。低調(diào)的設(shè)計整體很搭,，并不突兀,。再加上車主在動力和底盤方面的強(qiáng)化、提升,，最大功率已經(jīng)提升至470馬力左右,。如果路遇一臺傳統(tǒng)夸張風(fēng)格的改裝車就可以上演一場“扮豬吃老虎”的好戲了。并且車主在改裝時也并未全部采用外購的套件,，而是加入了自己的想法,，自制了許多部件，值得贊許,。另外，車主加裝三元催化器以及在聊天時透露出對改裝文化等方面的看法更是讓人十分欣賞,。這樣一臺看起來變化不大,，啟動后也十分低調(diào)（聲浪并不擾人）的改裝車確實值得廣大改裝愛好者借鑒,。（圖/文/攝汽車之家周楚然）

　　特別鳴謝以下改裝店提供拍攝車輛：
　　 star racing 賽車俱樂部
　　電話：13438170229
　　地址：成都市雙流航都大道二段510號
　　微信：pengyafeng

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翼豹 2007款 2.0R Sport 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.60秒	42.20米	--升
測試文章：溫柔的豹子,！測斯巴魯翼豹2.0R Sport
評測編輯-韓路：	我不喜歡新的翼豹,，因為這個樣子很“丑”的家伙和我印象里極為彪悍的回憶相差太多。也許有的人要反駁這是款民用級別車輛，但是我并不這么認(rèn)為,，如果它是民用車,，那花費(fèi)23萬，我為什么不買個銳志呢,？也許只有按照另類的需求去判斷它,，但是如果真按照另類需求去判斷的話，它又顯得太平庸了,！在我眼里,，十代翼豹不及格。
評測編輯-王苦公：	新翼豹很難讓人把它和WRC賽場上的藍(lán)色軍團(tuán)聯(lián)系起來,，兩廂的造型也顯得更像是家用車,。實際上這款翼豹2.0R也確實是為家用而設(shè)計，這也不是不好,，畢竟沉重的離合,、凌厲的轉(zhuǎn)向只能取悅少數(shù)人，但這款2.0R Sport又強(qiáng)調(diào)運(yùn)動性,，這樣就有些不倫不類了,。作為家用不如豐田車，比運(yùn)動性更不如它的前輩,，最可怕的是價格也完全沒有競爭力,。
評測編輯-孟慶嘉：	印象中，翼豹永遠(yuǎn)是強(qiáng)悍,、硬朗的拉力強(qiáng)者,，而十代車型2.0R款則明確的瞄準(zhǔn)了民用之選，僅從外表上看就感覺缺少氣勢,，如果說上一代的“豬鼻子”給人印象是后知后覺但個性十足，那么十代則有些過于收斂,、甚至平淡過頭,。我還是期待十代2.5T款車型，因為那才是證明新一代速度與力量代言人的關(guān)鍵,。

翼豹 2005款 2.0T WRX轎車版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.52秒	39.53米	--升
測試文章：5.5秒破百超值華龍改裝翼豹性能測試
評測編輯-韓路：	華龍賽車的改裝理念比較平實,，用最少錢打造最強(qiáng)的賽車，不僅僅是片面追求花大價錢來砸出來的性能,。這套翼豹的2萬元的動力套裝非常超值,，讓我們看到了改裝車不僅僅是燒錢的過程，性價比一詞也可以用在改裝業(yè),！
評測編輯-王苦公：	翼豹原車性能已有上佳表現(xiàn),，而此次華龍賽車的這款兩萬元超值改裝套件更使翼豹強(qiáng)悍了不少。行車電腦和全段的排氣均自行研發(fā),，ECU根據(jù)北方地區(qū)的油品進(jìn)行了噴油量和進(jìn)氣量的微調(diào),，使其更適合北方氣候,。這些足見華龍賽車的改裝實力。
評測編輯-孟慶嘉：	很遺憾,，這次沒有親身體驗讓人撕心裂肺的發(fā)動機(jī)吼叫和強(qiáng)大的推背感,。對于翼豹的喜愛可以追溯到最早的“京港拉力賽”，僅僅花費(fèi)2萬可以提升20%的性能讓我十分驚訝,！看來精心調(diào)教的ECU威力的確十分強(qiáng)大,！

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翼豹 2009款 2.5T WRX STi

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