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車迷情 體驗(yàn)德國邁克爾-舒馬赫卡丁車館

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車迷介紹

  [汽車之家 改裝賽事學(xué)堂]  存在腦海中的兒時(shí)記憶,,邁克爾-舒馬赫(后續(xù)以舒馬赫代替)的名字第一次進(jìn)入我的腦海中是在1994年,,當(dāng)時(shí)他還效勞貝納通車隊(duì),那一年我6歲,。父親一邊帶我看著一級方程式賽車(后續(xù)以F1代替)的電視在線,,一邊給我講述著邁克爾-舒馬赫的故事,對,!沒錯(cuò),!我父親也非常熱愛賽車,也是賽車迷,!我們爺倆經(jīng)常蹲守在21寸康佳牌彩色電視機(jī)前觀看F1賽車的比賽,,當(dāng)然還會(huì)觀看拉力賽。

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  舒馬赫這個(gè)名字影響了我父親這一代及其我這一代的兩代車迷,,現(xiàn)如今隨便問起一個(gè)普通人關(guān)于賽車的問題,,十有八九都能說出舒馬赫的名字。的確我也是一個(gè)舒迷,,我的成長可以說是一路追隨著他而來,,說到這可能很多朋友和我有一樣的感悟,確實(shí)舒馬赫的魅力就在于此,,七屆世界冠軍,,蟬聯(lián)91次分站賽冠軍,共計(jì)參加300場一級方程式大獎(jiǎng)賽,,這些數(shù)字的背后足以證明他的強(qiáng)大,。

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  記得我年幼的時(shí)候,,我很不愛學(xué)習(xí),經(jīng)常調(diào)皮搗蛋,,父母為我操碎了心,,但唯有賽車可以抓住我的心,也感謝父母一路支持到如今,。父親模仿著舒馬赫的成長路線來培養(yǎng)我,,從卡丁車晉級到方程式,一路陪著我鼓勵(lì)我,。但大家深不知里面的壓力和痛苦,。回想起當(dāng)時(shí)年幼的無知舉動(dòng),,按現(xiàn)在看就是不懂事的表現(xiàn),,因?yàn)橘愜囀且豁?xiàng)燒錢的運(yùn)動(dòng),任何一個(gè)部件的運(yùn)轉(zhuǎn)都是拿錢來衡量的,,最簡單的就是汽油和輪胎,,消耗很快。但早在當(dāng)年我就很任性,,認(rèn)為我就要開車,,“開”這個(gè)字看似輕松,但我父親要付出很多很多,。感嘆可憐天下父母心啊,。

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  當(dāng)我的同事孟歡(江湖人稱孟大拿)通知我和他一起去德國的時(shí)候,我非常興奮,,其中非常想去的一個(gè)地方就是邁克爾-舒馬赫卡丁車館(2013年舒馬赫在法國阿爾卑斯山滑雪時(shí)發(fā)生事故,,頭部撞到巖石,嚴(yán)重受傷,,直至今日依然沒有好轉(zhuǎn),。對于我這個(gè)舒迷,只能默默地祝福他早日康復(fù)),,也算我這個(gè)舒迷對他的一種朝拜,。我們預(yù)先租了一輛帕薩特B8旅行版的轎車,當(dāng)然這個(gè)車還沒有在國內(nèi)上市,,下了飛機(jī)我們將行李裝車后,,這里請?jiān)试S我感嘆一下旅行車的實(shí)用性,確實(shí)太適合居家生活了,,可惜就是國內(nèi)很貴,,我們一路前往舒馬赫卡丁車館,感受了一下德國高速公路不限速的快感.

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  據(jù)了解在德國有兩家以舒馬赫命名的卡丁車館,,一家是我們今天要體驗(yàn)的這一家,,另外一家是邁爾克-舒馬赫親弟弟拉爾夫-舒馬赫卡丁車館,,兩家卡丁車館的規(guī)模很接近,但邁克爾-舒馬赫的名氣會(huì)讓前來朝拜的車迷更多,,例如我們就是。

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  簡約的外觀設(shè)計(jì)非常符合德國人的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,內(nèi)飾的裝修風(fēng)格依然很簡約,,一輛一級方程式賽車作為掛件,低調(diào)且奢華,,當(dāng)然如果你要把這個(gè)賽車算作裝飾費(fèi)用的一部分,,我敢說沒有哪個(gè)卡丁車館有這個(gè)豪氣的。由于還沒有到營業(yè)時(shí)間我們只能簡單參觀一下,。

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舒馬赫-卡丁車館介紹

● 舒馬赫-卡丁車館介紹

  卡丁車館出于對未成年小朋友的安全考慮,,提供了兩種車身尺寸及兩種馬力的車型,但是有嚴(yán)格的身高及年齡的要求,,這一點(diǎn)我們國家的卡丁車館應(yīng)該學(xué)習(xí)一下,。

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  孟歡其實(shí)是一個(gè)非常熱愛汽車運(yùn)動(dòng)的好青年,東北小伙的那種精神氣也隨之流出,,一直以來孟歡都是這樣解釋自己的名字的,,孟歡等于夢里尋歡,顧名思義都是在夢里完成夢想,。這一次終于可以走進(jìn)現(xiàn)實(shí)了,,為圓自己的賽車夢自己還特意買了一身賽車裝備,竟然還碳纖維頭盔,!其實(shí)沒有擠兌他的意思,,希望有夢想的人都可以實(shí)現(xiàn)自己的夢想,我也愿意出一份力幫助大家實(shí)現(xiàn)夢想,。

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  其實(shí)我當(dāng)時(shí)特別興奮,,因?yàn)槲易陨眢w重比較大,室內(nèi)場館對我來說沒有優(yōu)勢可言,,當(dāng)我得知還有室外場館,,我不禁暗喜,這下可以縮短與孟歡的差距了,,畢竟車輛馬力小,,這時(shí)推重比顯得尤為重要!

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  德國人這個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)程度確實(shí)佩服,,每一處細(xì)節(jié)都不放過,,這種簡約的設(shè)計(jì)也是非常有氣勢的,確實(shí)挺佩服他們這一點(diǎn),。有時(shí)候固執(zhí)也是一種美,!

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  室外場地采用的是立體式防護(hù)措施,,即使發(fā)生碰撞也不會(huì)出現(xiàn)翻車等危險(xiǎn)狀況,當(dāng)車輛失速?zèng)_向防護(hù)墻的時(shí)候也可以通過圓弧設(shè)計(jì),,將車引導(dǎo)到賽道上繼續(xù)前行,,原理有些像我們同年玩過的四驅(qū)車,通過導(dǎo)輪來轉(zhuǎn)向,,圓弧形的設(shè)計(jì)就好比導(dǎo)輪,。

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  場外參觀完畢,時(shí)間也差不多了,,可以回去體驗(yàn)了,,我其實(shí)還是很興奮的,特別迫不及待的去看看室內(nèi)場館有什么不同,,和國內(nèi)的室內(nèi)場館有什么區(qū)別,。回到室內(nèi)場館去辦手續(xù),,準(zhǔn)備感受一下舒馬赫卡丁車館的氛圍,。

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  其實(shí)在國內(nèi)也有一家室內(nèi)卡丁車館使用這個(gè)流程,據(jù)了解這家卡丁車場采用的就是和舒馬赫卡丁車館一樣的運(yùn)營模式,,硬件施舍幾乎一模一樣,,當(dāng)然這樣的流程我也并不陌生。

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室內(nèi)場館體驗(yàn)

● 室內(nèi)場館體驗(yàn)

  這一點(diǎn)我認(rèn)為國內(nèi)卡丁車館應(yīng)該學(xué)習(xí)一下,,強(qiáng)制購買面罩,,雖然可能覺得有點(diǎn)怪,但是能帶來一個(gè)非常干凈的公共頭盔環(huán)境,,尤其是夏天大家開完車都會(huì)大汗淋漓,, 在這里我普及一下關(guān)于面罩的知識,在比賽過程中,,車手都會(huì)佩戴防火面罩,,從文字上就可以看出它是防火材質(zhì)的,另外一層作用就是吸汗,,當(dāng)車手全力駕車的時(shí)候,,身體會(huì)出很多汗,如果沒有佩戴面罩,,很多時(shí)候汗水會(huì)流入眼睛里,,大家都知道汗水中含有鹽的成分,它的進(jìn)入會(huì)促使砂眼現(xiàn)象影響駕駛,,所以無論開賽車還是卡丁車,,擁有一個(gè)面罩還是很有必要的。

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  賽車比賽中,裁判會(huì)通過旗子的顏色示意車手,,此時(shí)賽道上的狀態(tài),。通常使用最多的為黃旗,它代表賽道中有事故有危險(xiǎn)不允許超車,,揮動(dòng)完黃旗當(dāng)事故危險(xiǎn)解除裁判會(huì)出示綠旗,,它代表解除危險(xiǎn)可以超車。方格旗基本代表比賽結(jié)束,。

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  這張圖片的提示是非常重要的,,曾經(jīng)在國內(nèi)出現(xiàn)過一起這樣的事故,就是一位女性開卡丁車沒有戴頭盔,,頭發(fā)被卷進(jìn)了傳動(dòng)軸,導(dǎo)致頭皮撕裂至今還癱瘓?jiān)诖�,。因�(yàn)榭ǘ≤嚭竺媸且桓S傳遞,,通過轉(zhuǎn)速吸力很容易將頭發(fā)卷起,傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速最低每分鐘也要2千轉(zhuǎn),,所以提醒美女們,,在那會(huì)別愛美,乖乖把秀發(fā)盤起,。

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  很多設(shè)計(jì)讓你覺得很有意思,,比如說那個(gè)大頭盔,其實(shí)他是一個(gè)控制臺(tái),,或者說是監(jiān)控室,,可以在里面觀看全場車輛在賽道上的狀態(tài),其實(shí)就是這些主題設(shè)計(jì)會(huì)讓我大開眼界,。

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  我到現(xiàn)在也沒有想明白一件事情,,就是這么大的場地就有一個(gè)工作人員進(jìn)行場地內(nèi)的管理,發(fā)車,、收車,、把控安全都是一個(gè)人�,?稍趪鴥�(nèi)的卡丁車館要有好多人來進(jìn)行,,到底是因?yàn)橥鈬碎_車技術(shù)好不會(huì)撞,還是因?yàn)槲覀兯刭|(zhì)低總當(dāng)碰碰車開,?讓我想了很長一段時(shí)間,,真的到現(xiàn)在也沒想明白,可能是我在那里停留的時(shí)間太短看得太少,。

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  卡丁車館為大家準(zhǔn)備了不同尺碼的頭盔,,大家根據(jù)自己的頭圍來選擇頭盔,這里的頭盔完整度非常好,而且品牌也還說的過去,,看來強(qiáng)制面罩的舉動(dòng)還是可以理解的,。相比國內(nèi),車館為了節(jié)約成本,,總提供那些不堪入目的頭盔給客人用,,確實(shí)需要提高。

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  室內(nèi)場館的地面看似平整,,卻很顛簸,。由于地面使用水泥鋪裝而成,路面平整度很不均勻,,卡丁車的方向盤采用1:1形式,,坐姿重心低,卡丁車沒有減振器,。所以開起來路感非常強(qiáng),,拉桿式的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)給手腕的感知就像震動(dòng)機(jī)一樣,用不了太多時(shí)間手腕就使不上勁了,。

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  室內(nèi)車館的裝飾看似很簡單,,但對于舒迷的我非常興奮,能看見舒馬赫退役的冠軍賽車,,還有大幅的墻紙壁畫,,對我來說是一種信仰,因?yàn)樗肋h(yuǎn)是我心中的車神,!

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  跑完之后,,每一個(gè)人的成績單會(huì)自動(dòng)打印出來方便每一位客人查詢,全程我只看見了兩名工作人員,,一名是前臺(tái)一名是場內(nèi)的小伙,,卡丁車館的運(yùn)營已經(jīng)非常穩(wěn)定了,換句話說可能確實(shí)德國人的綜合素質(zhì)高,,不需要太多約束,,都憑自覺!本想繼續(xù)開,,但被告知沒有機(jī)會(huì)了,,因?yàn)橛幸粋(gè)包場把時(shí)間占用了,很遺憾,,這時(shí)也臨近中午,,我們也去吃飯休息一下。

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室外場地體驗(yàn)

● 室外場地體驗(yàn)

  午餐的時(shí)候我們把這些留學(xué)生朋友約在了一起,,他們是在德國經(jīng)常跑紐博格林賽道的一群賽車愛好者,,號稱中國紐北軍團(tuán),好響亮的名字,和他們聊天得知他們經(jīng)常PK國外車手,。他們也經(jīng)常關(guān)注汽車之家改裝賽事頻道,,所以見到我們沒有任何陌生的感覺,當(dāng)然我們在異國他鄉(xiāng)看見自己國家的伙伴,,感覺好親切,!因?yàn)椴荒軈⑴c室內(nèi)體驗(yàn)了,下午我們準(zhǔn)備一起去參與室外場館的體驗(yàn),。

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  進(jìn)入室外場館大門的時(shí)候看見了這個(gè)奠基石,。右上角的照片是舒馬赫和父親的合影,2000年修建至今已經(jīng)15年了,。運(yùn)營模式已經(jīng)非常成熟了,,確實(shí)值得全球卡丁車館前來模仿!

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  大家來到室外卡丁車非常興奮,,因?yàn)槭彝鈭龅乜梢允┱谷_,,賽道更長更寬,當(dāng)然車輛的速度也會(huì)提高,。對駕駛者的技術(shù)要求更加細(xì)膩,這里我有優(yōu)勢,!為什么這么說,?不是因?yàn)槲议_的有多么好,是因?yàn)槲殷w重大,,在這種冰涼的地面上,,我輪胎升溫快,附著力高!

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  室外場地竟然還有連體雨衣,,這個(gè)國內(nèi)車場真應(yīng)該好好學(xué)習(xí),,有了這個(gè)就可以進(jìn)行雨戰(zhàn)了,對于駕駛者來說,,雨戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)是多么的珍貴,。但國內(nèi)的室外卡丁車館如果遇見雨水濕滑路面就直接關(guān)門了,為了避免危險(xiǎn)發(fā)生,!

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  舒馬赫卡丁車館使用的全是RIMO品牌的車輛,,在國內(nèi)也可以駕駛到這個(gè)品牌的車,但它是純電的,,這次駕駛的是汽油車,,RIMO品牌是在娛樂卡丁車領(lǐng)域里是非常優(yōu)秀的車輛,在國內(nèi)駕駛RIMO卡丁車就是一種享受,,真心話不帶吹噓的,!

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  發(fā)車之前是和孟歡說好的,由我在前面帶領(lǐng)他學(xué)習(xí)新賽道的走線,但幾圈后怎么就沒有人了呢,?孟歡你在哪里快點(diǎn)追上我,。

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  跑完室外場地后大家對自己的成績非常感興趣,第一次跑室外場地對賽道理解還沒有很透徹,,而且賽道里有很多地方都是濕滑的,,對大家的駕駛是一個(gè)非常大的考驗(yàn),第二節(jié)我準(zhǔn)備對孟歡實(shí)行教學(xué),,上一次他是跟隨我,,這一次我跟他。

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  兩個(gè)人過同一個(gè)彎道,,但入彎角度和出彎速度完全不一樣,,孟歡因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)不足對車輛的控制不是很準(zhǔn)確,再加上進(jìn)彎之前是濕滑路面,,所以車輛的滑動(dòng)角很大,,但好在孟歡體重輕盈,動(dòng)力相對充沛的卡丁車可以繼續(xù)向前行駛,,如果要是換了體重較大的我,,嘿嘿!卡丁車必須停下了,,這是為什么呢,?因?yàn)槲姨亓耍?馬力在這么大的滑移角度上不能推動(dòng)我繼續(xù)行駛。

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  第二節(jié)駕駛結(jié)束后,,孟歡也有了提高可以獨(dú)擋一面,,我也做出了一個(gè)非常好的成績,這個(gè)成績在舒馬赫卡丁車館排行榜中也還算不錯(cuò),,至少可以證明中國車手的水平不是很差,。賽道的設(shè)計(jì)可以允許駕駛大馬力卡丁車,但是這次我們開的這個(gè)車還有一些力不從心的感覺,,全場下來剎車的彎道少的可憐,,賽道的彎角有一些需要技巧,線路精準(zhǔn)是可以全油門通過的,,一般高手都快在大家不敢通過的彎角,。

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  這一下午的卡丁車體驗(yàn),讓我受益匪淺,,這個(gè)受益匪淺不是源自我學(xué)到了新的駕駛技術(shù),,而是來自這里的文化和氛圍。簡約的裝修風(fēng)格,、人性化的管理流程是我最大的收獲,,沒有想到兩個(gè)人就可以經(jīng)營這么大一個(gè)場館,,中國卡丁車場館未來建設(shè)的路還很長,我也會(huì)將我看到的傳遞出去,,讓我們國家的車場經(jīng)營更好,,讓喜愛賽車的伙伴們能享受更好的玩車環(huán)境。

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  既然到了德國就不得不來一個(gè)地方,,它就是紐博格林賽車場,,這個(gè)全世界車迷都朝拜的地方,驅(qū)車90分鐘來到了這里,,但被告知正在進(jìn)行新路面的鋪設(shè)工作,,但沒有關(guān)系,自娛自樂一下還是可以的,,希望明年能前來紐博格林為大家做一次選題,,也在這留下一個(gè)可以接受的成績。(文/汽車之家 王濤)

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