● 車間參觀及接受挑戰(zhàn)

　　KW的車間由于有正在開發(fā)的保密車型,，所以不能進(jìn)行拍照,。車間的規(guī)模不大，一共有5個(gè)車位和一間四輪定位車間,，車間里不僅有正在研發(fā)的新車型,，還有客戶專屬區(qū)域，為了保障不出現(xiàn)技術(shù)問題,，質(zhì)保的車主可以前來維修及調(diào)試,，當(dāng)然新購(gòu)買的車主也可以提出申請(qǐng)?jiān)贙W工廠進(jìn)行安裝，只是會(huì)收取一些服務(wù)費(fèi),，但能確保減振器的正確安裝及調(diào)試工作,。

　　KW自己擁有后勤保障車，里面擁有快速維修的臺(tái)架以及多種減振器的配件，這輛車主要用于車展期間的展示,，可以讓大家了解KW品牌,，還有一個(gè)主要的工作就是快速維修車輛，以經(jīng)銷商為單位對(duì)用戶進(jìn)行救援及快速維修的服務(wù),。

　　進(jìn)入KW賽車車間,，直接進(jìn)入眼簾的是一個(gè)帶有寬車體空氣套件的賽車，經(jīng)過我的判斷和交流確定它是寶馬3系E36款的DTM賽車,，當(dāng)然也是KW品牌的冠軍賽車,，賽車退役后KW的工程師為它進(jìn)行了徹底的升級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)換裝了一臺(tái)F2（原來叫二級(jí)方程式,，現(xiàn)在叫GP2）賽車的V型8缸3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用碳纖維集氣箱以及單一節(jié)氣門系統(tǒng),，最大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速9000轉(zhuǎn),，最大輸出馬力550馬力。懸架結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了翻天覆地的變化,，前后都采用了管陣式車架的布局,，另外拉桿也運(yùn)用了輕量化的材質(zhì)，懸架連桿與車身的連接處也更換了操控更直接的魚眼軸承,，懸架與車身連接的幾何角度也經(jīng)過了特殊設(shè)計(jì),，另外前后懸架可以獨(dú)立調(diào)整傾角及束角，這一切一切的改進(jìn)在全車空氣動(dòng)力學(xué)套件的幫助下為車手提供了一個(gè)非常優(yōu)秀的高速操控穩(wěn)定性,。據(jù)了解現(xiàn)在的這臺(tái)怪獸經(jīng)常會(huì)參與德國(guó)霍根海姆賽道舉辦的平民賽事以及德國(guó)當(dāng)?shù)氐牡巧接?jì)時(shí)挑戰(zhàn)賽,。