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順應新規(guī)則解析海馬M6 CTCC 2.0T賽車

郭楓

2016年08月31日 03:25 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 官方規(guī)則底盤

● 標準賽車內(nèi)飾

● 海馬M6車隊肇慶站成績

● 寫在最后：

　　從2005年便參加CCC（CTCC前身）賽事,，到如今參加CTCC最高的2.0T組別，海馬車隊一直伴隨著這項賽事走過了11個年頭,，參賽的組別也從當初的中國量產(chǎn)車組到現(xiàn)在全新的超級組2.0T組別,，可以說他們用堅持才走到現(xiàn)在，同時他們也在順應賽事規(guī)則,，向新的目標發(fā)起挑戰(zhàn),。（圖/文/攝汽車之家郭楓部分圖片來自CTCC官方網(wǎng)站）

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海馬M6 2015款 1.5T 手動運動尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.34秒	41.16米	9.60升
測試文章：掙脫穩(wěn)重的束縛測試海馬M6 1.5T 手動
評測編輯-王子平：	1.5T車型的加速表現(xiàn)有了明顯的改觀,，駕駛起來更加順心,。另外M6相對于同價位車型來看，它的最大優(yōu)勢在于設計和做工的質(zhì)感,，看上去還真是有模有樣的中型車,。
評測編輯-李偉龍：	海馬M6 1.5T的手動擋車型給了我們很大驚喜，動力的匹配和相應都十分默契,，給人感覺相當好開,，整體的表現(xiàn)已經(jīng)很全面了。
評測編輯-時睦華：	方向盤全系只有上下調(diào)節(jié),，不能前后調(diào)節(jié),，這在中型車里很落后，不過海馬M6手動擋還是給了我不錯的印象,，因為它開起來和它看起來一樣：基本能夠讓人滿意,。動力總成有個不大不小的問題，正常行駛時偶有奇怪的小頓挫,，修正這個“BUG”之后,，這臺車就能算是輸出平順了。它最大的優(yōu)勢是價格,，7.68萬起,，別忘了這是一臺中型車。

海馬M6 2015款 1.5T CVT運動尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.22秒	41.93米	--升
測試文章：動力匹配有進步測試海馬M6 1.5T CVT
評測編輯-侯云峰：	這次海馬M6做好了動力系統(tǒng)的匹配工作,，雖然性能表現(xiàn)中規(guī)中矩,，但好在不像S5那樣有著明顯頓挫了。駕乘夠舒適,，售價還不高,，值得推薦。
評測編輯-鄭宇：	海馬M6的整體表現(xiàn)不錯,，無論哪方面幾乎都沒有硬傷,，moofun系統(tǒng)在同級別中不多見，算是一個不小的亮點,，就是起步時動力跟不上讓人有點著急,。
評測編輯-胡正暘：	海馬M6給我們最大的驚喜在于動力總成明顯進步，不再有頓挫,，舒服多了,。作為一款中型車級別的產(chǎn)品,，賣出緊湊型車的價格,，對消費者來說是好事,，值得表揚。

海馬M6 2017款 1.5T 手動豪華型

指導價：8.28萬

級別：中型車

發(fā)動機：1.5T 163馬力...

變速箱：6擋手動

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