品440馬力快感斯巴魯翼豹賽車改裝解析

王濤

2016年11月02日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 斯巴魯翼豹賽車的底盤操控及動力系統(tǒng),。

　　通過閱讀這篇文章,，想必您也能看出這輛斯巴魯賽車在改裝中確實(shí)花了很多心思。但我相信,，店家在改裝這輛賽車的過程中一定走了不少彎路,。但這一切早已顯得并不重要，因為通過大家的努力將問題迎刃而解才是大家想看到的畫面,。此時,，我們要做的就是享受車輛穩(wěn)定的性能所帶給駕乘人員的那份激情享受。還記得在視頻中我有幾次換擋失誤的畫面么,？事后,，店家的負(fù)責(zé)人告訴我，這輛賽車的變速箱確實(shí)存在一些換擋撥叉的問題,。不過沒有關(guān)系,，店家的負(fù)責(zé)人已經(jīng)開始為這輛賽車尋找合適的序列式變速箱了。等明年,，這輛斯巴魯翼豹賽車升級完畢后會以全新的狀態(tài)出征房車賽,。在這里,，也希望它能繼續(xù)渲染屬于它的神話。（文/汽車之家王濤）

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翼豹 2007款 2.0R Sport 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.60秒	42.20米	--升
測試文章：溫柔的豹子！測斯巴魯翼豹2.0R Sport
評測編輯-韓路：	我不喜歡新的翼豹,，因為這個樣子很“丑”的家伙和我印象里極為彪悍的回憶相差太多,。也許有的人要反駁這是款民用級別車輛，但是我并不這么認(rèn)為,，如果它是民用車,，那花費(fèi)23萬，我為什么不買個銳志呢,？也許只有按照另類的需求去判斷它,，但是如果真按照另類需求去判斷的話，它又顯得太平庸了,！在我眼里,，十代翼豹不及格。
評測編輯-王苦公：	新翼豹很難讓人把它和WRC賽場上的藍(lán)色軍團(tuán)聯(lián)系起來,，兩廂的造型也顯得更像是家用車,。實(shí)際上這款翼豹2.0R也確實(shí)是為家用而設(shè)計,，這也不是不好，畢竟沉重的離合,、凌厲的轉(zhuǎn)向只能取悅少數(shù)人,，但這款2.0R Sport又強(qiáng)調(diào)運(yùn)動性，這樣就有些不倫不類了,。作為家用不如豐田車,，比運(yùn)動性更不如它的前輩，最可怕的是價格也完全沒有競爭力,。
評測編輯-孟慶嘉：	印象中,，翼豹永遠(yuǎn)是強(qiáng)悍,、硬朗的拉力強(qiáng)者,，而十代車型2.0R款則明確的瞄準(zhǔn)了民用之選，僅從外表上看就感覺缺少氣勢,，如果說上一代的“豬鼻子”給人印象是后知后覺但個性十足,，那么十代則有些過于收斂、甚至平淡過頭,。我還是期待十代2.5T款車型,，因為那才是證明新一代速度與力量代言人的關(guān)鍵。

翼豹 2005款 2.0T WRX轎車版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.52秒	39.53米	--升
測試文章：5.5秒破百超值華龍改裝翼豹性能測試
評測編輯-韓路：	華龍賽車的改裝理念比較平實(shí),，用最少錢打造最強(qiáng)的賽車,，不僅僅是片面追求花大價錢來砸出來的性能。這套翼豹的2萬元的動力套裝非常超值,，讓我們看到了改裝車不僅僅是燒錢的過程,，性價比一詞也可以用在改裝業(yè)！
評測編輯-王苦公：	翼豹原車性能已有上佳表現(xiàn),，而此次華龍賽車的這款兩萬元超值改裝套件更使翼豹強(qiáng)悍了不少,。行車電腦和全段的排氣均自行研發(fā)，ECU根據(jù)北方地區(qū)的油品進(jìn)行了噴油量和進(jìn)氣量的微調(diào),，使其更適合北方氣候,。這些足見華龍賽車的改裝實(shí)力。
評測編輯-孟慶嘉：	很遺憾,，這次沒有親身體驗讓人撕心裂肺的發(fā)動機(jī)吼叫和強(qiáng)大的推背感,。對于翼豹的喜愛可以追溯到最早的“京港拉力賽”，僅僅花費(fèi)2萬可以提升20%的性能讓我十分驚訝,！看來精心調(diào)教的ECU威力的確十分強(qiáng)大,！

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