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[汽車之家 賽車曝光] 法拉利正式發(fā)布了旗下單品牌賽事488 Challenge賽車,，用于代替458 Challenge Evo,，這也是法拉利在其單品牌賽事中第一個(gè)渦輪增壓車型。

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法拉利488 Challenge賽車搭載與民用版相同的3.9升V8渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率660馬力,。

于此同時(shí),，法拉利488 Challenge賽車的動力傳動系統(tǒng)得到了優(yōu)化，擁有更加綿密的齒輪比,，換擋策略也更加激進(jìn),，使得加速更加凌厲。

在空氣動力學(xué)上面,，488 Challenge也是做足功課,，前部擾流板經(jīng)過重新優(yōu)化，后擾流板采用全新的設(shè)計(jì),，在增強(qiáng)下壓力的同時(shí)還可以平衡前后負(fù)荷,，相比458 Challenge Evo性能上提升了7%。

法拉利488 Challenge賽車還擁有法拉利的專利滑動控制（SSC）系統(tǒng),，它在Fiorano賽道上,，比458 Challenge Evo快了1秒，創(chuàng)下1分15.5秒的新紀(jì)錄,。

法拉利挑戰(zhàn)賽自1992年開始運(yùn)行,，明年將是第25個(gè)年頭。在這期間一共舉辦了超過1000場比賽,，參賽車手也同樣超過1000位,。（編輯/汽車之家 郭楓）