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[汽車之家 周末改裝車集錦] 大家好,又到了周末,。今天我為大家收集了近期的奔馳改裝案例,,包括AMG GT、S500,、G級(jí)等,。具體內(nèi)容請(qǐng)往下看吧。
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97萬買個(gè)AMG品牌的四門大轎跑,,樣子,、氣質(zhì)、實(shí)用性都有了,,綜合實(shí)力不俗,。但該怎么繞過Panamera這個(gè)坎兒呢?試試合并同類項(xiàng)進(jìn)行選擇吧,AMG GT勝在內(nèi)外裝飾,,Panamera勝在品牌,。
設(shè)計(jì)方面,我個(gè)人不是很喜歡,,尤其是車頭,、車尾部分的設(shè)計(jì),感覺有些不協(xié)調(diào),,但是側(cè)腰線依然保留了流暢感,,運(yùn)動(dòng)姿態(tài)盡顯。內(nèi)飾依然豪華至上,,奢華感油然而生,。動(dòng)力方面,3.0T+48V輕混系統(tǒng),,具備非常充足的動(dòng)力儲(chǔ)備,,日常駕駛算是過剩了。發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪有所保留,,低調(diào)的回火聲,,與自身的優(yōu)雅相結(jié)合,能夠提供非常愜意的駕駛體驗(yàn),。
懸架支撐挺到位的,,加速和對(duì)手比也不差,最主要的是后排配置相當(dāng)不錯(cuò),,但AMG標(biāo)志性的排氣聲在它身上有些弱了,,開起來感覺還沒有A45有駕駛氛圍,。
AMG GT C最吸引我的就是上佳的操控體驗(yàn),,它的極限很高,同時(shí)有著天籟般的嗓音,,我不太滿意的就是外觀,,倒不是說不好看,只是它跟AMG GT S區(qū)別太小,,我希望它看起來能更兇一些,。
AMG GT C沒有跟AMG GT R一樣完全向賽道傾斜,它考慮了部分日常使用和性價(jià)比,,V8的聲浪非常迷人,,557馬力的車才180多萬,你說值不值,。
AMG GT C車身設(shè)計(jì)跟比例非常特殊,,一看就是個(gè)狠角,開起來也無時(shí)無刻不透著一股子狠勁兒,喜歡這種純爺們兒的設(shè)定,。
這造型,這性能,,再加上這價(jià)格,,恰好等于10分!就這樣,,只要?jiǎng)e加價(jià)就行,。
我偏愛一切造型復(fù)古的東西,這輛AMG GT S當(dāng)然也不例外,。作為目前奔馳旗下的性能旗艦,,AMG GT S的各項(xiàng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)都對(duì)得起它的身份,發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)聲威并重,,粗暴的嗓門仍能讓AMG死忠們瞬間高潮,。至于價(jià)格則不必多說,奔馳難得厚道一回,,喜歡的土豪們請(qǐng)趕緊出手,。
這車太躁了,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)以后一直就嗡嗡哇哇的,,走起來,,就聽到嗚嚕哇啦噼里啪啦,一看就知是一個(gè)純粹的大玩具,,甚是惹人喜歡,。它的動(dòng)力性能和操控性能也完全對(duì)得起售價(jià)。相反,,我倒是覺得這家伙長(zhǎng)得有點(diǎn)低調(diào),,相比SLS、911那些車,,被人注意到的幾率略小一點(diǎn),。所以,它更適合那些真正的玩家,。
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