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梅賽德斯-AMG-AMG GT

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AMG GT新能源

周末改裝車集錦第354期奔馳改裝車匯總

孟歡

2016年12月31日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家周末改裝車集錦] 大家好,，又到了周末,。今天我為大家收集了近期的奔馳改裝案例，包括AMG GT,、S500,、G級等。具體內容請往下看吧,。

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文章標簽：周末改裝車集錦

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AMG GT 2019款 AMG GT 50 四門跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.47秒	38.16米	10.90升
測試文章：型技兼進測試2019款AMG GT 50四門跑車
評測編輯-：	97萬買個AMG品牌的四門大轎跑,，樣子,、氣質、實用性都有了,，綜合實力不俗,。但該怎么繞過Panamera這個坎兒呢？試試合并同類項進行選擇吧,，AMG GT勝在內外裝飾,，Panamera勝在品牌。
評測編輯-梁奇：	設計方面,，我個人不是很喜歡,，尤其是車頭、車尾部分的設計,，感覺有些不協(xié)調,，但是側腰線依然保留了流暢感，運動姿態(tài)盡顯,。內飾依然豪華至上,，奢華感油然而生。動力方面,，3.0T+48V輕混系統(tǒng),，具備非常充足的動力儲備，日常駕駛算是過剩了,。發(fā)動機聲浪有所保留,，低調的回火聲，與自身的優(yōu)雅相結合,，能夠提供非常愜意的駕駛體驗,。
評測編輯-周宇軒：	懸架支撐挺到位的，加速和對手比也不差,，最主要的是后排配置相當不錯,，但AMG標志性的排氣聲在它身上有些弱了，開起來感覺還沒有A45有駕駛氛圍。

AMG GT 2018款 AMG GT C 中國特別版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.03秒	38.00米	14.90升
測試文章：雙重“車”格測試梅賽德斯-AMG GT C
評測編輯-：	AMG GT C最吸引我的就是上佳的操控體驗,，它的極限很高，同時有著天籟般的嗓音,，我不太滿意的就是外觀,，倒不是說不好看，只是它跟AMG GT S區(qū)別太小,，我希望它看起來能更兇一些,。
評測編輯-王濤：	AMG GT C沒有跟AMG GT R一樣完全向賽道傾斜，它考慮了部分日常使用和性價比,，V8的聲浪非常迷人,，557馬力的車才180多萬，你說值不值,。
評測編輯-：	AMG GT C車身設計跟比例非常特殊,，一看就是個狠角，開起來也無時無刻不透著一股子狠勁兒,，喜歡這種純爺們兒的設定,。

AMG GT 2015款 AMG GT S 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
3.68秒	--米	--升
測試文章：I will kick your ass！測試AMG GT S
評測編輯-羅浩：	這造型,，這性能,，再加上這價格，恰好等于10分,！就這樣,，只要別加價就行。
評測編輯-李毅：	我偏愛一切造型復古的東西,，這輛AMG GT S當然也不例外,。作為目前奔馳旗下的性能旗艦，AMG GT S的各項實測數據都對得起它的身份,，發(fā)動機艙內的4.0T發(fā)動機聲威并重,，粗暴的嗓門仍能讓AMG死忠們瞬間高潮。至于價格則不必多說,，奔馳難得厚道一回,，喜歡的土豪們請趕緊出手。
評測編輯-時睦華：	這車太躁了,，發(fā)動機啟動以后一直就嗡嗡哇哇的,，走起來，就聽到嗚嚕哇啦噼里啪啦,，一看就知是一個純粹的大玩具,，甚是惹人喜歡。它的動力性能和操控性能也完全對得起售價。相反,，我倒是覺得這家伙長得有點低調,，相比SLS、911那些車,，被人注意到的幾率略小一點,。所以，它更適合那些真正的玩家,。

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