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JR-改裝社：WEY VV7定制版改裝案例分享

何家榮

2018年04月26日 20:02 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家 JR-改裝社] 自從長(zhǎng)城推出了WEY品牌后，無(wú)論是這個(gè)品牌,，還是旗下的VV7、VV5等車(chē)型都備受?chē)?guó)內(nèi)消費(fèi)者的關(guān)注,，前段時(shí)間一臺(tái)來(lái)自國(guó)內(nèi)知名改裝廠CMST（車(chē)美士）的WEY VV7改裝車(chē)刷爆了網(wǎng)絡(luò),，不少看過(guò)該車(chē)的人都感嘆原來(lái)長(zhǎng)城的SUV車(chē)型也有一定的改裝潛力。而作為廠商的長(zhǎng)城,，看準(zhǔn)了熱點(diǎn)后的反應(yīng)也極為迅速,，順勢(shì)在2018北京車(chē)展發(fā)布了一款基于WEY VV7改裝而來(lái)的定制版車(chē)型——WEY RS7。光聽(tīng)名字就已經(jīng)是滿滿的運(yùn)動(dòng)感,，那它到底改裝了什么呢,？接下來(lái)，讓JR-改裝社為你帶來(lái)詳細(xì)的分析,。

文章標(biāo)簽： JR-改裝社改裝圖賞改裝案例解析

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魏牌 VV7 2017款 VV7c 2.0T 旗艦型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.35秒	37.94米	12.10升
測(cè)試文章：到哪里都是焦點(diǎn) WEY VV7c性能測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	還是中國(guó)品牌的老問(wèn)題,，靜態(tài)做的非常好,，動(dòng)力輸出調(diào)校不夠順暢，油門(mén)響應(yīng)慢等一些小的問(wèn)題,，如果在擁堵的城市道路行駛這個(gè)問(wèn)題會(huì)放的更大,，如果你對(duì)駕駛品質(zhì)沒(méi)有太高要求可以看看VV7。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	vv7這款車(chē)做工品質(zhì)出色,，內(nèi)飾科技感強(qiáng),，配置豐富，底盤(pán)調(diào)校很舒適,，以上方面達(dá)到甚至超越了同級(jí)別合資車(chē)型水準(zhǔn),，但唯獨(dú)動(dòng)力系統(tǒng)匹配拖了整輛車(chē)后腿，起步突兀和油門(mén)響應(yīng)慢的問(wèn)題大大影響了行駛品質(zhì),，在整體完成度這一塊,，vv7還需要繼續(xù)提高。
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	從外觀到內(nèi)飾,，VV7設(shè)計(jì)感都很強(qiáng),，但新車(chē)味道比較大，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了容易頭暈,。另外,，這款車(chē)動(dòng)力匹配并不太好，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗較高,、雙離合變速箱結(jié)合速度慢,，尤其不適合走走停停的路況。