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JR-改裝社：WEY VV7定制版改裝案例分享

何家榮

2018年04月26日 20:02 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家 JR-改裝社] 自從長城推出了WEY品牌后,，無論是這個品牌,，還是旗下的VV7,、VV5等車型都備受國內(nèi)消費者的關(guān)注，前段時間一臺來自國內(nèi)知名改裝廠CMST（車美士）的WEY VV7改裝車刷爆了網(wǎng)絡,，不少看過該車的人都感嘆原來長城的SUV車型也有一定的改裝潛力。而作為廠商的長城,，看準了熱點后的反應也極為迅速,，順勢在2018北京車展發(fā)布了一款基于WEY VV7改裝而來的定制版車型——WEY RS7。光聽名字就已經(jīng)是滿滿的運動感,，那它到底改裝了什么呢？接下來,，讓JR-改裝社為你帶來詳細的分析,。

文章標簽： JR-改裝社改裝圖賞改裝案例解析

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魏牌 VV7 2017款 VV7c 2.0T 旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.35秒	37.94米	12.10升
測試文章：到哪里都是焦點 WEY VV7c性能測試
評測編輯-張郁達：	還是中國品牌的老問題，靜態(tài)做的非常好,，動力輸出調(diào)校不夠順暢,，油門響應慢等一些小的問題，如果在擁堵的城市道路行駛這個問題會放的更大,，如果你對駕駛品質(zhì)沒有太高要求可以看看VV7,。
評測編輯-羅浩：	vv7這款車做工品質(zhì)出色，內(nèi)飾科技感強,，配置豐富,，底盤調(diào)校很舒適，以上方面達到甚至超越了同級別合資車型水準,，但唯獨動力系統(tǒng)匹配拖了整輛車后腿,，起步突兀和油門響應慢的問題大大影響了行駛品質(zhì)，在整體完成度這一塊,，vv7還需要繼續(xù)提高,。
評測編輯-張子儀：	從外觀到內(nèi)飾，VV7設計感都很強,，但新車味道比較大,，開時間長了容易頭暈。另外,，這款車動力匹配并不太好,，發(fā)動機油耗較高、雙離合變速箱結(jié)合速度慢,，尤其不適合走走停停的路況,。