并非只有NISMO 實(shí)拍日產(chǎn)途樂(lè)改裝案例

周楚然

2019年03月13日 23:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

全文總結(jié)：

　　新車(chē)首先是在外觀的視覺(jué)效果上相比原廠車(chē)型有著非常大的變化,，原創(chuàng)度頗高的自制前/后包圍,、20英寸輪圈、車(chē)身拉花和后擾流板讓其設(shè)計(jì)風(fēng)格比NISMO更有層次感,、豐富車(chē)身線條的同時(shí)也極具個(gè)性,。內(nèi)飾則是通過(guò)大面積的使用皮革/桃木/Alcantara材質(zhì)對(duì)方向盤(pán),、中控臺(tái)、車(chē)門(mén)板,、座椅以及方向盤(pán)等部件進(jìn)行覆蓋以提升豪華感,。總的來(lái)說(shuō),，設(shè)計(jì)方面途樂(lè)(參數(shù)|詢(xún)價(jià))·領(lǐng)主版的原創(chuàng)度還是值得肯定,。此外，其還新增了中控顯示屏,、電動(dòng)座椅以及電動(dòng)后備廂等配置,，實(shí)用性部分也得到了一定程度的升級(jí)。這臺(tái)途樂(lè)XE版車(chē)型加裝領(lǐng)主全套定制升級(jí)后,，參考售價(jià)為55.8萬(wàn)元,。這對(duì)于一些追求個(gè)性、對(duì)配置有需求的朋友來(lái)說(shuō),，還是有著一定吸引力的,。（圖/文/攝汽車(chē)之家周楚然）

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途樂(lè) 2012款 5.6L V8旗艦版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.50秒	44.80米	--升
測(cè)試文章：差點(diǎn)忘了能越野,！測(cè)試2012款日產(chǎn)途樂(lè)
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	途樂(lè)在越野圈兒里有著相當(dāng)不錯(cuò)的口碑，不過(guò)如今新款途樂(lè)似乎是開(kāi)始轉(zhuǎn)型了,，走起了高端奢華的路線,，各種舒適配置、各種高檔皮革,、各種寬敞的沙發(fā)座椅……但讓人尷尬的是它的價(jià)格,，如果是我可能更愿意選擇QX56吧，雖然各個(gè)方面都有著一流的表現(xiàn),，但我還是懷念那個(gè)原汁原味的老途樂(lè),。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	又是一款更改車(chē)型定位的產(chǎn)品，硬派越野也開(kāi)始裝上大沙發(fā)一般的座椅,，又豪華舒適又能翻山越嶺,，確實(shí)是很多有錢(qián)人的需求，不過(guò)他們看到標(biāo)價(jià)以后,，會(huì)更愿意購(gòu)買(mǎi)QX56,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	當(dāng)前輩們已經(jīng)把越野性能發(fā)揮到極致之后，第六代途樂(lè)開(kāi)始大幅向豪華舒適城市風(fēng)格方向發(fā)展,，實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看它確實(shí)做得相當(dāng)出色,，只是品牌和價(jià)格在國(guó)內(nèi)有些尷尬。當(dāng)然,，強(qiáng)大四驅(qū)性能依然保留下來(lái),。

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