JR-改裝社：靈感來自游戲的改裝寶馬M2

何家榮

2019年11月02日 21:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家 JR-改裝社] Gran Turismo是一款大家再熟悉不過的賽車游戲，它之所以在全球范圍內(nèi)深受車迷們的喜愛,，原因固然有很多,，但我相信最主要是因?yàn)檫@個(gè)游戲涵蓋了大量的概念車、量產(chǎn)車,、賽車以及各種類型的國際性賽道,，甚至連那些我們根本無法接觸到的概念車也可以通過它來爽一把。但話說回來,，它終歸只是一款賽車游戲,，與真實(shí)世界之間的差距仍然相當(dāng)遙遠(yuǎn),，在這個(gè)虛擬世界里你可能是一個(gè)奪冠無數(shù)的車手,，也可能擁有一個(gè)價(jià)值過億的車庫，然而在真實(shí)世界卻只是一個(gè)不折不扣的普通人,。

　　將Gran Turismo里的車變成自己的座駕,，尤其是那些酷炫到極致的概念車，我相信是很多車迷心目中的夢想,，同時(shí)也是很多人認(rèn)為不可能實(shí)現(xiàn)的事情,。不瞞你，起初我也認(rèn)為將“虛擬”帶到“現(xiàn)實(shí)”根本就是白日作夢,，直到遇上這臺(tái)改裝寶馬M2(參數(shù)|詢價(jià)),，我才知道什么叫做一切皆有可能！從虛擬世界走到現(xiàn)實(shí)世界的它,，卻仿佛把我?guī)нM(jìn)了虛擬世界,。

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寶馬M2 2018款 M2 雷霆版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.39秒	36.19米	10.30升
測試文章：相比M2升級在哪,？測試寶馬M2雷霆版
評測編輯-張子儀：	換了S55發(fā)動(dòng)機(jī)之后,，M2雷霆版的確稱得上是一臺(tái)真正的M了。當(dāng)然,，標(biāo)準(zhǔn)版的M2操控也非常棒,，駕駛樂趣十足，只不過N55的機(jī)頭終歸還是讓它少了一些M家族的味道,，現(xiàn)在的M2雷霆版終于對味了,。
評測編輯-王濤：	M2雷霆版有了M駕駛模式選項(xiàng)，動(dòng)力響應(yīng),、轉(zhuǎn)向,、變速箱和DSC都能單獨(dú)調(diào)節(jié)，但減振器依然不能調(diào)節(jié)軟硬,。這臺(tái)車在賽道里很靈巧,，底盤很硬朗，高速攻彎壓到路肩時(shí),，車尾會(huì)有些難控制,，車手需要100%集中精神才行。
評測編輯-周宇軒：	作為M2車主,，試駕過M2雷霆版之后,，我確信這是一臺(tái)好車。S55發(fā)動(dòng)機(jī)在體感上比N55更有勁,，M駕駛模式也更好玩,。只不過考慮到目前優(yōu)惠的價(jià)格，我覺得還是優(yōu)惠力度更大的M4更令我心動(dòng),。

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.45秒	36.28米	--升
測試文章：年輕就需要激情寶馬M2 7DCT性能測試
評測編輯-張可：	它性格直爽,，緊湊的身形動(dòng)作靈活，寬體的設(shè)計(jì)很自然的營造出令人不敢冒犯的氣場,，可以隨時(shí)開始戰(zhàn)斗,。各項(xiàng)成績都達(dá)到了它應(yīng)有的水平,，性能車的產(chǎn)品序列當(dāng)中又增添了一名非常棒的成員。
評測編輯-張郁達(dá)：	M2是高端小鋼炮中綜合實(shí)力最強(qiáng),，最有樂趣的一款車,，它繼承了1系M的所有精華，并將其補(bǔ)充完整,。65萬,，我覺得不貴，你想想奔馳的CLA 45 AMG還賣59.8萬元,。
評測編輯-羅浩：	其實(shí)我感覺M2并不像M3或者M(jìn)4那么犀利那么剛烈,，它的駕駛難度略低，更符合多數(shù)駕駛者對于樂趣的追求,，無論動(dòng)力還是操控這輛車都表現(xiàn)得恰到好處,，真的令人愛不釋手。

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