[汽車之家 汽車賽事]  北京時(shí)間11月16日下午14:30，第66屆澳門格蘭披治大賽車WTCR的正賽1如期舉行,，著名的東望洋賽道，最窄處僅有7米，其中既包含長(zhǎng)直道,、高速彎、低速慢彎,，又有充滿街道典型特征的狹窄路段與顛簸路面,，比賽格外激烈。

　　Cyan Racing領(lǐng)克車隊(duì)的Yvan Muller從桿位起步,，最終奪得冠軍,。這也是老將Muller本賽季第三次奪冠。BRC現(xiàn)代N Squadra Corse車手Norbert Michelisz獲得亞軍,，駕駛阿爾法·羅密歐Giulietta Veloce TCR賽車的Mulsanne車手Kevin Ceccon獲得季軍,。Cyan Performance領(lǐng)克車隊(duì)的Yann Ehrlacher和Andy Priaulx做出犧牲，為Thed Björk讓位,，最終Thed Björk以第5名完賽,，9次在澳門獲得勝利的駕駛高爾夫GTI TCR賽車的Rob Huff獲得第4名。

　　車手積分榜方面,，Norbert Michelisz以306分領(lǐng)跑,，駕駛本田思域賽車的Esteban Guerrieri落后18分屈居第2，Yvan Muller憑借此戰(zhàn)勝利,，反超Thed Björk,，上升到第3的位置，落后第2名18分，Thed Björk以11分之差位居第4,。車隊(duì)積分榜方面,，Cyan Racing Lynk＆Co以529分，23分的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)位居榜首,。

　　正賽開始之后,，Cyan Racing Lynk＆Co的Muller有了一個(gè)完美的開局，整場(chǎng)比賽過程中都沒有受到身后Michelisz的嚴(yán)重威脅,，兩人都在確保年度積分的狀態(tài)下穩(wěn)扎穩(wěn)打,。Mulsanne車隊(duì)的Kevin Ceccon在他的Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR上獲得了最后的季軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)位置，Andy Priaulx犧牲了第三名,，在最后一圈直接讓車至第6名,，目的就是讓隊(duì)友、年度冠軍爭(zhēng)奪者Thed Björk能夠再上升一個(gè)位置,，獲得更多積分,。

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　　賽后,，Andy Priaulx談到被車隊(duì)指令要求幫助隊(duì)友Thed Björk拿到更多積分時(shí),，顯得毫不猶豫�,！拔艺娴暮軜芬鉃檐囮�(duì)提供幫助,，”曾經(jīng)獲得三屆WTCC冠軍的Andy Priaulx說�,！熬臀覀�(gè)人而言,，我的成績(jī)?cè)絹碓胶谩Ｎ胰匀徽J(rèn)為還有一個(gè)更高的水平,，所以我非常樂觀,。我正在接近Michelisz，但他在第一計(jì)時(shí)段表現(xiàn)非常出色,，我沒有機(jī)會(huì)超越他,。”Andy Priaulx的此次犧牲也意味著他在2019年WTCR的賽場(chǎng)上仍然無緣領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),。

　　周日早晨8:20，WTCR澳門站迎來了第二回合的較量,。Yvan Muller和Thed Björk幫助Cyan Racing Lynk & Co以一,、二的成績(jī)帶回。Muller的再次勝利,，也意味著法國人進(jìn)一步縮小了車手積分榜上的差距,。本回合比賽中，車手積分榜的第一名Norbert Michelisz僅僅以第10名完賽。

　　比賽開始時(shí),，桿位發(fā)車的Yann Erhlacher和Björk起步很干凈,，而Muller憑借優(yōu)異的起步直接在進(jìn)入普京彎前超越了前方的Guerrieri和Kevin Ceccon，上升至第3位,。在發(fā)車第一圈,，為了讓法國人可以拿到更多的車手積分，向年度車手總冠軍發(fā)起沖擊,，Yann Erhlacher和Björk很快便讓Muller超越,，上升至第1位�,！拔矣兄�一個(gè)相當(dāng)完美的起步,。”本賽季獲得四次冠軍的Yvan Muller說到,�,！拔抑�道如果我想贏，就必須盡快超越 Guerrieri和Ceccon,，然后Yann和Thed給予了我很大的幫助,。”

　　在隨后的幾圈,，Ehrlacher沒能保住第3名的位置,，被身后的本田車手Guerrieri在普京彎前強(qiáng)行插入內(nèi)線，Yann為了避免發(fā)生碰撞,，失速讓出了位置,，直接滑落到第6。不過Guerrieri在第3名的位子上也沒能保持多久,，便被身后的Ceccon超越,。

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　　排在Guerrieri身后的是SLR Volkswagen車隊(duì)的Johan Kristoffersson,，他以第5名的成績(jī)完賽,，排在Erhlacher和Andy Priaulx的前面。第3回合的正賽將在隨后的11:00開始,。

　　在第三回合的較量中,，Andy Priaulx拿下了他個(gè)人在WTCR本賽季首個(gè)冠軍獎(jiǎng)杯。發(fā)車階段,，排在桿位起跑的澳門9冠王Rob Huff并不太順利,，直接被排在第2位的Andy Priaulx一舉超越。在隨后的11圈比賽中,，Priaulx保持了很好的節(jié)奏,，并帶領(lǐng)另外3臺(tái)賽車，以第一集團(tuán)火車頭的方式率先沖線。

　　“這是一場(chǎng)艱難的比賽”,，曾經(jīng)的三屆WTCC世界冠軍Priaulx說,。Huff自始至終一直緊咬在我的后面，沒有給我任何喘息的機(jī)會(huì),。很高興我又回到了曾經(jīng)屬于我的冠軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),。關(guān)于可能接到車隊(duì)指令，從而丟掉勝利的說法,，他回答道：“我收到的指令是讓我為了勝利不斷向前沖,，而且這是一場(chǎng)特別的勝利，因?yàn)榻裉靹偤檬俏遗畠?6歲的生日,�,！�

　　Huff很遺憾地錯(cuò)過了他在澳門的第10場(chǎng)勝利，但他為對(duì)手Andy表示祝賀,�,！斑@是一個(gè)正常的開始，我一直在努力守著我的賽車線,。就是這樣,。我們一如既往地走在直道上。但這是一場(chǎng)很好的比賽,，被安迪擊敗,，我真的不介意，和他比賽總是很愉快,�,！�

　　與此同時(shí)，車手冠軍爭(zhēng)奪戰(zhàn)在經(jīng)過了周末的激烈角逐后進(jìn)一步收緊,。積分榜領(lǐng)軍者Norbert Michelisz以第12位完賽,，他最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Esteban Guerrieri以第10名完賽，而前兩回合冠軍Yvan Muller則獲得了第六名,。本場(chǎng)比賽過后,，Michelisz僅比Guerrieri領(lǐng)先9分，而Muller僅以2分之差屈居積分榜第3名,。這為沖擊下一站馬來西亞站的年終總冠軍打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

　　Thed Björk在整個(gè)比賽的大部分時(shí)間里都處于孤獨(dú)的第5位，但在最后一圈,，他為了Muller犧牲了位置和積分,。這使得BRC現(xiàn)代賽車隊(duì)的Nicky Catsburg排名升至第5，Muller排名第6,，Björk排名第7,，Yann Ehrlacher第8。

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　　縱觀整個(gè)2019賽季,，領(lǐng)克車隊(duì)是唯一一個(gè)包攬分站賽三場(chǎng)正賽冠軍的車隊(duì)，領(lǐng)克也成為世界房車最高級(jí)別比賽中,，唯一包攬單站三場(chǎng)正賽冠軍的汽車品牌,。截止本站比賽結(jié)束后，領(lǐng)克車隊(duì)共獲得8個(gè)冠軍,、8個(gè)亞軍,、5個(gè)季軍，以593分強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑車隊(duì)積分榜,，劍指年度總冠軍,。

　　車手方面，Yvan Muller與Thed Björk分別以305分和288分位居車手積分榜的第3和第4位,。作為今年WTCR收官之戰(zhàn)前的最后一站,，所有參賽車隊(duì)都鉚足勁頭，全速發(fā)力,，爭(zhēng)奪籌碼,，為年度積分榜爭(zhēng)取更多主動(dòng)權(quán)。（文 汽車之家 張子儀 王濤）