奧迪R8 LMS杯第九回合

　　就像八年前奧迪R8(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) LMS杯的首場(chǎng)比賽在毛毛細(xì)雨中開(kāi)始一樣,，頭上的天空好像冥冥中有所呼應(yīng),，最后一站的比賽也是在細(xì)雨中開(kāi)始的。夜戰(zhàn),、雨賽,，讓這最后一站的比賽更添一份戲劇性,。

　　比賽開(kāi)始，全場(chǎng)車(chē)手在安全車(chē)帶領(lǐng)下前行,，Andrew Haryanto 從桿位出發(fā),，但背負(fù)了高達(dá)50公斤的最大負(fù)重,，他身后分別是Yasser Shahin,、布瑞特·比榮巴迪以及丹尼爾·比爾斯基,。

　　安全車(chē)離開(kāi)賽道后,，Haryanto 迅速向前猛沖,，身后濺起一片水霧,，在能見(jiàn)度幾乎為零 的情況下，對(duì)手Shahin卻未受影響,，勢(shì)如破竹,。

　　緊隨 Haryanto 身后的Shahin此時(shí)發(fā) 起了一次對(duì)最終奪冠至關(guān)重要的猛攻，在 10 號(hào)彎處拿到領(lǐng)跑位置,。這位澳大利亞車(chē)手 毫不猶豫地全速前進(jìn),，與身后車(chē)手逐漸拉開(kāi)距離。

　　Tony Bates 是賽道上唯一使用干胎的車(chē)手,，并為此付出了沉重的代價(jià),，他的賽車(chē)在濕滑 賽道上艱難掙扎，導(dǎo)致名次下滑,。Shahin的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大,，此時(shí) Bates 的賽車(chē)卻撞上圍墻,，導(dǎo)致安全車(chē)出動(dòng),，此 前獲得的優(yōu)勢(shì)便不復(fù)存在。

　　比賽在第 10 圈時(shí)重新恢復(fù),，Yasser 發(fā)車(chē)情況良好,，準(zhǔn)備迎接個(gè)人本賽季第二場(chǎng)比賽勝 利。然而,，對(duì)于衛(wèi)冕冠軍 Haryanto 來(lái)說(shuō),，情況則完全不同。重新發(fā)車(chē)后,，他的對(duì)手毫 不留情,，首先是比榮巴迪和區(qū)柏祥先后完成超越，接下來(lái)比爾斯基也超過(guò)了他,，令 Haryanto 的名次下降至第五位,，退出了總冠軍爭(zhēng)奪。

　　區(qū)柏祥一直緊追比榮巴迪,，給對(duì)方造成很大壓力,，直到這位 Singha Plan-B by Absolute Racing 車(chē)隊(duì)車(chē)手發(fā)生失誤，駛?cè)肷笆瘏^(qū),。雖然他得以將賽車(chē)開(kāi)出繼續(xù)比賽并 最終獲得第六名,，但正如 Haryanto 一樣，布瑞特此時(shí)也已宣告與總冠軍無(wú)緣,。

　　時(shí)間不停流逝,，區(qū)柏祥以 Shahin 為目標(biāo)發(fā)起猛攻，盡管他和領(lǐng)跑者的差距已縮小至 1 秒左右,，不過(guò)此時(shí)比賽已經(jīng)結(jié)束,，區(qū)柏祥只能屈居第二,，比爾斯基拿到領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)最后一席。文森特·弗利萊德為其杯賽回歸之旅又添榮光,，再次斬獲挑戰(zhàn)者杯冠軍,，他的名次位列 Haryanto 之后，排名全場(chǎng)第五,。

　　B-Quik Racing 車(chē)隊(duì)車(chē)手,、比爾斯基的隊(duì)友 Henk Kiks 獲得全場(chǎng)第七名，Absolute Racing 車(chē)隊(duì)的澳大利亞車(chē)手 George Nakas 緊隨其后,，這位杯賽和 GT3 級(jí)別賽事新秀 在艱難的賽道環(huán)境中,，再次憑借出色表現(xiàn)令人印象深刻，正如他在鈴鹿站的首秀一樣,。 來(lái)自泰國(guó)的杯賽新晉車(chē)手 Paul Kanjanpas 以第九名的成績(jī)完賽,。